El dramático estado de las rutas que encendió las alarmas en Corrientes

El gobernador de Corrientes, Juan Pablo Valdés, aseguró que hay rutas nacionales que "ya no sirven más" y reclamó al Gobierno por los fondos. ¿Qué dijo sobre el desvío de dinero y el futuro del Norte Grande?

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El dramático estado de las rutas que encendió las alarmas en Corrientes
El dramático estado de las rutas que encendió las alarmas en Corrientes

La infraestructura vial de Corrientes está en el centro de la escena política. El gobernador Juan Pablo Valdés lanzó una dura advertencia sobre el estado de las rutas nacionales y reclamó al Gobierno nacional por la falta de mantenimiento y los fondos que no llegan. “Hay rutas que realmente ya no sirven más”, disparó el mandatario, marcando la urgencia de una situación que afecta la producción y la seguridad.

En una entrevista con Infobae, Valdés detalló que la provincia busca hacerse cargo de varios tramos de rutas nacionales, pero el problema va más allá de la reconstrucción. “Muchas ni siquiera se trata de infraestructura, se trata de mantenimiento en cartelería, banquinas en mal estado”, explicó, sumando un riesgo concreto: los incendios. “Pastizales que muchas veces una colilla de cigarrillo termina quemándonos a nosotros un bosque productivo, un bosque con resina, un bosque de eucaliptus, madera que necesitamos para exportar”, advirtió.

El pedido de traspaso y el reclamo por los fondos

Ante este escenario, el Gobierno provincial avanza con un esquema para que Nación transfiera determinados tramos y Corrientes pueda asumir su mantenimiento o licitar las obras. “Pero darle una atención prioritaria”, remarcó el Gobernador. La propuesta se da en el marco de una discusión más amplia sobre el rol de las provincias ante la falta de intervención federal.

El diagnóstico de Valdés sobre los recursos destinados a las rutas fue contundente. Consultados por el reconocimiento oficial de un desvío de fondos, sostuvo: “Yo creo que más que desvío de fondos fue un ahorro, pero ese ahorro hizo que el deterioro de las rutas llegara a un nivel estrepitoso”. Comparó la situación con el descuido de un edificio: “Es como cuando uno no mantiene los diferentes edificios, después se vienen abajo y ese ahorro termina siendo más perjudicial. Mucho más costoso”.

El gobernador aseguró que hay rutas que necesitan una reconstrucción integral. “Hoy hay rutas que realmente ya no sirven más, hay que hacerlas todas de nuevo y eso tiene un alto costo”, afirmó. Y anticipó que Corrientes seguirá reclamando: “Nos vamos a tener que sentar a charlar, a dialogar mucho, a seguir reclamando hasta que estos fondos vuelvan a donde tienen que estar”. En su interpretación, se trata de recursos con destino específico: “Ese dinero tiene que estar donde se había planeado desde un comienzo”.

Norte Grande: una región postergada

El reclamo vial se suma a una discusión estructural sobre las condiciones para producir en el Norte Grande. Valdés celebró la continuidad de las reuniones de gobernadores y sostuvo que la región “es un espacio postergado por el federalismo que se vive en la Argentina”.

En ese diagnóstico, enumeró los factores que encarecen la actividad económica regional: “No tenemos ni siquiera las mismas tarifas. Nos cuesta competir porque la electricidad es más cara, gas no tenemos, las rutas están en un momento complicado, la hidrovía no tiene calado suficiente y eso hace que seamos costosos a la hora de competir”.

La cuestión energética también ocupa un lugar central. Valdés volvió a respaldar la incorporación de las zonas cálidas a un esquema de tarifa diferenciada y planteó que el objetivo inmediato es resolver el costo de la electricidad para los usuarios correntinos. “Así como el sur tiene dependencia del gas, nosotros tenemos una dependencia claramente eléctrica”, argumentó. Su planteo es que la discusión avance primero mediante la inclusión de una tarifa diferenciada para zonas cálidas y muy cálidas dentro de la Ley de Zonas Frías y que, posteriormente, pueda consolidarse un marco legal específico para el Norte Grande. “Lo que estamos buscando es solucionar las tarifas eléctricas de los vecinos, de la gente”, señaló.

Ley de Tierras: “Las cosas mal explicadas salen mal”

Otro de los temas abordados fue la caída del proyecto de Ley de Tierras. Valdés consideró que la iniciativa podría haber tenido otro destino si el Gobierno hubiera explicado mejor sus objetivos y abierto una discusión más amplia. “Si se hubiese dado de otra manera, si se hubiese explicado la voluntad, si se hubiese abierto a un debate”, sostuvo, el escenario podría haber sido diferente.

El gobernador cuestionó la estrategia comunicacional oficial y entendió que, cuando la oposición instaló críticas, la respuesta no logró ordenar la discusión. “Cuando las cosas están mal explicadas, cuando no hay voluntad de debatirlas y de soportar los puntos de vista de las diferentes personas, las cosas salen mal”, dijo.

En el caso de Corrientes, aclaró que nunca hubo un respaldo cerrado al proyecto tal como había sido presentado. El punto de discusión era el porcentaje de tierras que podría quedar alcanzado por la modificación. La situación provincial tiene una particularidad geográfica: “En Corrientes tenemos tres países de fronteras y que cada frontera nos representa 150 km de restricción”.

Por eso, Valdés planteó que cualquier modificación debe contemplar las particularidades de la provincia y garantizar simultáneamente producción e inversiones. “Nosotros queremos seguir industrializando Corrientes. Corrientes necesita oportunidades”, afirmó.

Relación con la Casa Rosada y elecciones 2027

Sobre el vínculo con la Casa Rosada, Valdés definió la relación como “de trabajo” y destacó el diálogo con distintos funcionarios nacionales, como el jefe de Gabinete Diego Santilli, el ministro de Economía Luis Caputo y la ministra Sandra Pettovello. “Nos sentimos escuchados”, aseguró, aunque remarcó que Corrientes continúa llevando planteos que pueden resultar incómodos para Nación. “Nosotros podemos avanzar con planteos que a veces son incómodos, pero que son reales”, señaló.

En cuanto a las elecciones de 2027, el gobernador evitó anticipar una alianza entre la UCR y La Libertad Avanza y sostuvo que todavía “falta mucho” para tomar una decisión. “Hoy el escenario es uno, pero la verdad que la Argentina y todo hoy va a una velocidad realmente importante. Entonces tomar una decisión hoy puede parecer apresurada, no hay que apresurarse”, afirmó.

El mandatario sostuvo que el radicalismo debe priorizar la defensa de sus cinco provincias y trabajar para incrementar su representación legislativa nacional. Sobre una eventual candidatura presidencial de Mauricio Macri, fue tajante: “Mauricio Macri es candidato del PRO. Nosotros como radicales todavía no hemos formado nuestro candidato”. Incluso dejó abierta la posibilidad de que la UCR presente uno propio: “¿Por qué no?”.

Finalmente, sobre las elecciones PASO, ratificó la posición correntina a favor de eliminarlas, pero cuestionó la demora del Gobierno: “La pérdida de tiempo en la política tiene sus consecuencias”, afirmó el mandatario correntino.

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