El duro balance de Colapinto tras su debut en un circuito legendario: “Qué desastre”

La primera jornada del Gran Premio de Japón de Fórmula 1 dejó un sabor amargo para Franco Colapinto. El piloto argentino, en su estreno en el mítico circuito de Suzuka, no logró el rendimiento esperado y culminó ambas sesiones de entrenamientos libres por detrás de su compañero en Alpine, Pierre Gasly. La frustración fue tal que, apenas terminada la primera práctica, su diálogo por radio con el ingeniero dejó en claro su malestar.

Colapinto finalizó la primera tanda de entrenamientos libres en la decimosexta posición. En la segunda sesión, su desempeño no mejoró y terminó un escalón más abajo, en el puesto 17. Un comienzo lejos de las posiciones de cabeza que sin duda buscaba el debutante.

El momento más crudo de la jornada se escuchó en la comunicación interna del equipo. Al término de la primera práctica, el ingeniero de pista Stuart Barlow le dijo al piloto: “Bien, de vuelta al garaje. Disculpas”. La respuesta de Colapinto fue contundente y reveladora: “Sí, está bien, pero qué desastre”.

¿Qué aprendió el piloto argentino en Suzuka?

Pese a la evidente decepción inicial, el piloto de Williams buscó los aspectos positivos de una jornada de aprendizaje intensivo. “En general, ha sido un día de entrenamientos complicado, pero hemos aprendido mucho”, evaluó Colapinto en sus declaraciones posteriores.

Destacó la experiencia única de pilotar por primera vez en un escenario tan emblemático. “Es la primera vez que conduzco en Suzuka, este circuito legendario, y fue genial experimentarlo con un auto de Fórmula 1 y afrontar algunas de estas curvas tan especiales”, expresó.

Sin embargo, el análisis técnico confirmó las sensaciones negativas. El argentino admitió que no se sentía cómodo con el monoplaza, especialmente en los sectores más exigentes del trazado. “Al final de la primera sesión estábamos en una posición mucho mejor, aunque no del todo seguros con el coche, especialmente en algunas de las zonas de alta velocidad”, explicó.

El camino por delante para la clasificación

La segunda sesión de entrenamientos libres no trajo el cambio esperado. Colapinto reconoció que la tónica fue similar a la de la mañana, lo que deja trabajo por hacer de cara a la decisiva jornada del sábado.

“Fue similar, así que tenemos algunos detalles que revisar y corregir”, señaló el piloto, poniendo el foco en las mejoras necesarias. Su objetivo está claro: “Esperamos poder llegar a la clasificación de mañana en una posición mucho mejor y más competitiva”.

El equipo Alpine, y en particular el lado del garaje de Colapinto, tiene por delante una noche de análisis de datos para intentar encontrar el rendimiento que faltó en el primer contacto con el circuito japonés. La presión ahora está en adaptar el auto a las demandas de Suzuka y a las sensaciones del piloto argentino para el reto de la clasificación.