El duro descargo de López contra Tortoriello y Fullone por las rutas 22 y 151: “No taparon un solo pozo”

¿Qué hay detrás de la pelea por las rutas 22 y 151? López apunta contra Tortoriello y Fullone y les recuerda que nunca taparon un pozo. Los detalles de una negociación que promete tensión.

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El duro descargo de López contra Tortoriello y Fullone por las rutas 22 y 151: “No taparon un solo pozo”
El duro descargo de López contra Tortoriello y Fullone por las rutas 22 y 151: “No taparon un solo pozo”

El presidente del Bloque de Legisladores de Juntos Somos Río Negro (JSRN), Facundo López, salió a cruzar con dureza al diputado nacional Aníbal Tortoriello y al senador Enzo Fullone por sus declaraciones en torno al traspaso de las rutas nacionales 22 y 151 a la provincia. “Los caraduras e irresponsables que no taparon un solo pozo en la ruta ahora quieren poner condiciones”, disparó.

En un comunicado, López apuntó contra ambos dirigentes y los acusó de elegir siempre el lado del Gobierno Nacional en lugar de defender los intereses de Río Negro. “Una vez más demuestran que, cuando tienen que elegir entre defender los intereses de Río Negro o justificar al Gobierno Nacional, eligen a Nación”, aseguró.

¿Cuál es el reclamo de fondo?

La negociación por el traspaso de las rutas 22 y 151 a la órbita provincial es el eje del conflicto. Mientras Nación busca desligarse del mantenimiento, la provincia exige condiciones claras y garantías para hacerse cargo de unas vías que, según López, están en un estado de abandono absoluto.

“Miles de rionegrinos padecen todos los días el estado de abandono de las rutas nacionales. Tortoriello y Fullone se dedican a defender al Gobierno Nacional y pretenden responsabilizar a la Provincia porque no acepta hacerse cargo, sin condiciones ni garantías, del desastre que dejaron años de abandono y falta de inversión”, sostuvo el legislador.

El olvido de los recursos nacionales

López también apuntó contra la subejecución de los fondos nacionales destinados a infraestructura vial. Recordó que los argentinos pagan impuestos cada vez que cargan combustible y que parte de esos recursos deberían volver en obras. “Nación subejecuta esos fondos, las obras no se hacen y las rutas se siguen destruyendo. ¿Dónde estaban Tortoriello y Fullone mientras esto ocurría? ¿Por qué no reclamaron que esos recursos volvieran a Río Negro en obras y rutas seguras?”, planteó.

El caso particular de Fullone

El titular del bloque oficialista fue especialmente crítico con el senador Fullone, a quien recordó su paso por Vialidad Nacional. “Resulta insólito escucharlo hablar de las rutas rionegrinas. Estuvo a cargo de Vialidad Nacional y ni siquiera desde ese lugar pudo garantizar el mantenimiento de las rutas nacionales de su propia provincia. No taparon los baches cuando tenían la responsabilidad de hacerlo y ahora quieren explicarnos cómo tenemos que recibir las rutas destruidas que nos dejan”, disparó.

¿Y Tortoriello?

En cuanto al diputado nacional, López fue contundente: “Otra vez demuestra que cuando tiene que elegir entre Río Negro y el Gobierno Nacional, elige al Gobierno Nacional. En vez de utilizar su banca en el Congreso para reclamar los recursos que corresponden a nuestra provincia, se dedica a justificar a Nación y atacar al Gobierno rionegrino por defender lo que es de los rionegrinos”.

Además, lo apuntó por su falta de gestión: “Tortoriello hace seis años que es Diputado Nacional y en todo ese tiempo no hizo una sola gestión porque nunca habló del tema. Además seguramente no quiere control de peso porque sus camioncitos son los que rompen las rutas”, añadió con ironía.

La posición de la provincia

López defendió la estrategia provincial en la negociación y pidió reglas de juego claras. “Si la negociación está en este punto es precisamente porque estamos defendiendo los intereses de Río Negro. No somos irresponsables. No vamos a firmar cualquier cosa ni vamos a aceptar que Nación nos entregue rutas destruidas y después pretenda desentenderse del problema”, explicó.

“Río Negro está dispuesto a hacerse cargo, invertir, recuperar las rutas y mantenerlas. Pero necesitamos reglas de juego claras, previsibilidad y todas las herramientas necesarias para garantizar que este esfuerzo sea sostenible en el tiempo”, agregó.

El control de cargas, un punto clave

En relación a los controles de cargas que la provincia quiere implementar, López los defendió como una medida de sentido común. “El control de peso de los camiones no es un capricho. Es sentido común: si Río Negro va a invertir millones para reconstruir las rutas que Nación dejó destruir, tenemos que contar con las herramientas para evitar que vuelvan a romperse. Estamos cuidando la inversión y el esfuerzo de todos los rionegrinos”, sostuvo.

Un cierre con fuerte crítica

Finalmente, López fue contundente: “Primero dejaron que las rutas se destruyeran. No hicieron las obras, subejecutaron los recursos que recaudan a través de los combustibles y durante años miraron para otro lado. Ahora quieren venir a ponerle condiciones a Río Negro para hacerse cargo del desastre que ellos mismos dejaron. Hay que tener bastante caradurez política para pretender responsabilizar a la Provincia”.

“Tortoriello y Fullone deberían recordar a quiénes representan. Los rionegrinos necesitamos representantes que defiendan a Río Negro en Buenos Aires, no representantes de Buenos Aires en Río Negro”, concluyó.

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