El duro descargo de Villa La Angostura contra Nadia Márquez: “No es una simple rotonda”

La Municipalidad de Villa La Angostura salió a cruzar a la senadora nacional Nadia Márquez por sus declaraciones en el Senado sobre la demora de la Ruta de Circunvalación. El ejecutivo local no solo cuestionó los errores en el discurso, sino que apuntó contra el Gobierno nacional por la subejecución de fondos viales.

En un comunicado contundente, el municipio aseguró que la obra no se frenó únicamente por el conflicto con el Camping Correntoso, como sugirió la legisladora neuquina. Para Villa La Angostura, el verdadero problema es otro.

Errores y simplificaciones en el Senado

Desde el Ejecutivo municipal señalaron que en el debate legislativo nacional hubo confusiones geográficas e institucionales: ubicaron el Camping Correntoso en Junín de los Andes y mencionaron mal el apellido del intendente. Pero lo que más molestó fue que una infraestructura estratégica para la Patagonia fuera presentada como una simple “rotonda”.

Según el municipio, la Circunvalación comenzó a ejecutarse en 2017, tiene un avance significativo y solo restan unos dos kilómetros de pavimento. Atribuir su paralización exclusivamente a un conflicto judicial, remarcaron, no se condice con la realidad y desvía el foco del problema central.

Una demora multicausal

Para Villa La Angostura, la demora responde a una complejidad que incluye la cuestión territorial, pero también graves problemas presupuestarios y decisiones políticas de financiamiento. En ese marco, destacaron el trabajo local y provincial para destrabar la traza, aunque advirtieron que el obstáculo de fondo es la falta de ejecución de los fondos nacionales.

El comunicado apuntó directamente contra la “asfixiante subejecución presupuestaria” que sufren las provincias y municipios del interior. Los vecinos y turistas pagan una tasa impositiva nacional cada vez que cargan combustible, pero el Poder Ejecutivo Nacional mantiene inmovilizado ese dinero, denunciaron.

Los números de la discordia

El municipio reveló que, a través del fideicomiso Sistema Vial Integrado, el Gobierno nacional recaudó más de 1,5 billones de pesos, con una subejecución del 73,8%. En 2024, solo se ejecutó el 11,3% de lo recaudado, equivalente a $40.668 millones. En 2025, la ejecución alcanzó el 39%, con $270.592 millones.

La tendencia empeoró en los primeros cinco meses de 2026: la inversión cayó al 18,5%, con $83.144 millones. Para Villa La Angostura, esa evolución confirma que el problema no es local ni puntual, sino parte de una política nacional que impacta en las rutas patagónicas.

Un llamado a los legisladores

La Municipalidad también pidió a los representantes neuquinos en el Congreso que se informen rigurosamente sobre la realidad de sus territorios. El reclamo fue directo: los fondos destinados por ley a las rutas deben usarse en tiempo y forma para ese fin.

La Ruta de Circunvalación es clave para ordenar el tránsito, mejorar la conectividad y acompañar el crecimiento turístico de la localidad. Por eso, reducirla a un conflicto aislado no refleja su impacto real. Villa La Angostura necesita que la obra se termine, y para eso hace falta que Nación ejecute los recursos que ya recaudó.