El duro diagnóstico de las agencias de usados: quiénes no venden y por qué

El mercado de autos usados volvió a caer en julio y las agencias ya apuntan contra los dueños. Según datos oficiales, las ventas retrocedieron más de 12% en comparación con el mismo mes del año pasado, y la Cámara del Comercio Automotor (CCA) tiene una explicación contundente: los precios que piden muchos particulares están fuera de la realidad.

Durante el séptimo mes del año se transfirieron 156.810 vehículos, una cifra que representa una caída del 12,57% frente a julio de 2025, cuando se habían registrado 179.363 operaciones. Los números, difundidos por la CCA, también muestran una leve mejora del 0,85% respecto de junio, mes en el que se habían contabilizado 155.492 transferencias.

¿Por qué se frenaron las ventas?

El secretario de la CCA, Alejandro Lamas, explicó que la baja responde en parte a factores estacionales. “Las vacaciones de invierno y el Mundial de fútbol explican parcialmente este descenso”, señaló. Sin embargo, el principal motivo sería otro: muchos vendedores particulares mantienen expectativas de precio que no se ajustan al mercado actual.

“Tenemos una oferta de 0 km muy agresiva en cuanto a bonificaciones y variedad de productos, lo que obliga a un importante reacomodamiento del valor de los vehículos usados. El que ajusta su precio y lo ofrece de forma razonable lo vende; el que no, simplemente da vueltas y no logra concretar su objetivo”, afirmó Lamas.

El impacto de los 0 km y las tasas de financiación

Las fuertes promociones en los autos nuevos están empujando hacia abajo los valores de los usados. Según la CCA, la agresiva oferta de modelos 0 km con bonificaciones y la amplia variedad de productos obligan a una recomposición de precios en el mercado de segunda mano.

Desde la entidad también señalaron que las tasas de financiación ofrecidas por los bancos todavía no resultan suficientemente atractivas para impulsar la demanda. Este combo de factores explica por qué, a pesar de la baja interanual, el mercado ya superó el millón de operaciones en lo que va de 2026.

¿Cuántas operaciones se registraron en el año?

Entre enero y julio se comercializaron 1.048.438 vehículos usados, un volumen que se ubica 4,49% por debajo del registrado en igual período del año pasado, cuando se habían vendido 1.097.767 unidades. A pesar de la caída, el número sigue siendo relevante para la economía del sector.

Los 10 usados más vendidos en julio

El ranking de transferencias volvió a estar liderado por el Volkswagen Gol y Trend, un clásico del mercado argentino. Los diez modelos más vendidos fueron:

- Volkswagen Gol y Trend: 8.276 unidades.
- Toyota Hilux: 5.485.
- Chevrolet Corsa y Classic: 4.174.
- Volkswagen Amarok: 3.768.
- Ford Ranger: 3.722.
- Peugeot 208: 3.192.
- Ford EcoSport: 2.955.
- Toyota Corolla: 2.880.
- Ford Ka: 2.774.
- Fiat Palio: 2.687.

El listado confirma la fuerte presencia de modelos de trayectoria y también de las pickups medianas, que continúan ocupando un lugar destacado entre las preferencias de los compradores argentinos.