El exjefe de la F1, detenido en Portugal: el insólito motivo que lo puso en apuros
¿Qué encontraron en el equipaje del histórico dirigente que lo dejó varias horas detenido en un aeropuerto de Portugal? La insólita razón detrás del operativo.
Bernie Ecclestone, histórico mandamás de la Fórmula 1, fue detenido este lunes en un aeropuerto de Portugal. El británico, de 95 años, llevaba una escopeta entre sus pertenencias sin la documentación requerida. Estuvo varias horas bajo custodia de la Policía de Seguridad Pública, hasta que la situación se resolvió y lo liberaron.
El hecho ocurrió en el aeropuerto de Tires, cerca de Lisboa, cuando Ecclestone pasaba por un control de seguridad. Allí, los agentes encontraron el arma y, al no poder acreditar su tenencia legal, lo detuvieron.
En diálogo con el diario Daily Mail, el empresario contó que había trasladado la escopeta desde Suiza y que su intención era usarla para cazar palomas. Según su relato, los efectivos le preguntaron si tenía el “libro azul”, el documento que autoriza el transporte del arma. Ecclestone admitió que no contaba con ese papel.
“Me preguntaron si tenía un libro azul y les dije que nunca viajo con documentos así, prácticamente con ningún documento”, explicó. Y agregó que los policías le advirtieron que quedaría detenido por no tener los papeles correspondientes.
Tras varias horas de trámites, pudo solucionar el inconveniente y seguir con su viaje. “Ha sido una molestia constante”, señaló sobre el operativo que lo demoró.
No es la primera vez
Este no es el primer episodio de Ecclestone con armas en un aeropuerto. En mayo de 2022, fue detenido en el aeropuerto de Viracopos, en Brasil, después de que la Policía hallara una pistola calibre 32 entre sus pertenencias. En esa ocasión, reconoció que el arma era suya, pagó una multa y continuó viaje.
El hombre que manejó la F1 durante décadas
Ecclestone estuvo al frente de la Fórmula 1 durante buena parte de su etapa de mayor crecimiento. A fines de los años 70 comenzó a tener un papel central en la comercialización de la categoría y fue clave en la venta de sus derechos televisivos.
Entre 1987 y 2017 fue el principal responsable de la gestión comercial de la F1. En esas cuatro décadas convirtió a la categoría en un fenómeno deportivo y televisivo de alcance mundial.
En 2017 dejó su cargo tras la llegada de Liberty Media como nuevo propietario. Desde entonces, aunque ya no participa de la conducción, sigue vinculado al automovilismo y suele asistir a distintos Grandes Premios.