El fenómeno de las motos 110 que está cambiando las calles de Santa Fe
Una familia santafesina dejó el colectivo y compró una 110 para llegar a fin de mes. Lo que encontraron en el camino...
Las motos de baja cilindrada se convirtieron en la gran alternativa de movilidad en Santa Fe, impulsadas por el aumento del transporte público y el crecimiento del trabajo independiente. Las cifras oficiales muestran un salto histórico en el parque de dos ruedas.
Según datos de la División Motovehículos de Acara, la provincia se afianza como la segunda plaza con más patentamientos del país. Solo en agosto se registraron 6.952 unidades 0 km, casi todas de 110 cm³.
Los modelos que lideran las ventas
Entre las altas registrales, la Honda Wave 110S es la líder absoluta, seguida por Gilera Smash, Keller KN110-8, Motomel B110 y Corven Energy 110.
El transporte público, en caída
Detrás de este boom está el desplome del uso del colectivo. En la capital provincial, la caída de pasajes ronda el 30,8%, producto de las tarifas más altas y las frecuencias deficientes. Para muchos, la moto se volvió una forma de ganar previsibilidad y recortar costos.
Números que impresionan
En la ciudad de Santa Fe ya hay unos 20 motovehículos por cada 100 habitantes, lo que equivale a 89.000 rodados sobre un parque total de 239.000. La brecha con los autos particulares (23 cada 100) se achicó al mínimo.
El 65% del empadronamiento anual corresponde a modelos de 110 cm³, elegidos por su bajo mantenimiento y consumo eficiente.
La moto como herramienta de trabajo
El avance del cuentapropismo, el delivery y la mensajería convirtieron a la moto en un activo clave para generar ingresos o reducir gastos. Para muchas familias, ya no es un lujo: es una necesidad.
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