El ferrocarril chaqueño sigue paralizado y Capitanich exige respuestas al Gobierno

El senador nacional Jorge Capitanich presentó un proyecto para que el Gobierno Nacional explique los motivos de la suspensión total del servicio de pasajeros en el Chaco, vigente desde el 2 de septiembre.

La iniciativa, dirigida a la Secretaría de Transporte de la Nación, reclama un informe técnico de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) que detalle el estado del material rodante y la infraestructura que llevaron a la medida.

Qué pide el proyecto

Además del informe, Capitanich solicita conocer el plan de reparaciones previsto, las tareas necesarias y un cronograma con fecha concreta para restablecer el servicio en cada uno de los ramales provinciales.

El proyecto también busca garantizar la estabilidad laboral de los aproximadamente 200 trabajadores ferroviarios que dependen de la operación de estos trenes, y asegurar la continuidad del pago de sus haberes.

Otro eje central es la situación de los usuarios. El senador pide que se informe si, junto con las autoridades provinciales o municipales, se contempló un plan de contingencia con alternativas de transporte terrestre para mitigar el impacto social y económico de la interrupción.

“La medida afecta a más de 16.000 usuarios mensuales, que utilizan al ferrocarril como un medio esencial de transporte. También debemos tener en cuenta la situación de las comunidades con dificultades de acceso, especialmente durante los períodos de intensas precipitaciones”, sostuvo.

Los corredores suspendidos

Capitanich expresó su preocupación por la paralización de todos los corredores en funcionamiento en la provincia: el Tren Metropolitano Puerto Tirol–Resistencia–Cacuí, el Corredor Sur Cacuí–Charadai–Los Amores y el Corredor Centro-Oeste Presidencia Roque Sáenz Peña–Chorotis.

“El ferrocarril no es solamente una alternativa de transporte. Para numerosas localidades del interior chaqueño representa una vía de integración regional, acceso a centros de salud, realización de trámites y cumplimiento de actividades laborales y educativas”, señaló.

Finalmente, el senador remarcó que es indispensable garantizar los máximos estándares de seguridad, pero advirtió que una suspensión total sin un plan explícito de reparaciones ni una fecha estimada de normalización genera incertidumbre en la sociedad chaqueña.

El proyecto completo puede consultarse en el siguiente enlace: Proyecto de Comunicación.