El Gobierno de Jujuy salió al cruce y reveló la verdad sobre los $12.000 millones que nunca llegaron

¿Sabías que los $12.000 millones de la Ruta 34 nunca llegaron a Jujuy? El Gobierno provincial lo aclaró y contó cómo sigue las obras con fondos propios.

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El Gobierno de Jujuy salió al cruce y reveló la verdad sobre los $12.000 millones que nunca llegaron
El Gobierno de Jujuy salió al cruce y reveló la verdad sobre los $12.000 millones que nunca llegaron

El secretario de Comunicación y Gobierno Abierto, Alberto Siufi, rompió el silencio y aclaró que la Provincia no recibió los fondos que figuran en los registros nacionales. Mientras tanto, Jujuy sostiene obras clave con recursos propios y la Nación no gira ni un peso.

La tensión entre Jujuy y la Casa Rosada vuelve a escalar. El Gobierno provincial cuestionó una vez más la retención de fondos de infraestructura que aplica Nación en el marco de su política de déficit cero. En ese escenario, Siufi salió a defender la estrategia local y a desmentir versiones que daban por recibidos montos millonarios.

¿Qué pasó con los $12.000 millones de la Ruta 34?

El funcionario puso el foco en la Ruta Nacional 34 y explicó que los casi $12.000 millones que aparecen en los registros de pagos no fueron girados al Gobierno de Jujuy. Según Siufi, esos desembolsos los hizo directamente Vialidad Nacional a la empresa constructora.

“Jujuy no recibió ni un peso. No es que recibió 12.000 millones, no recibió ni un peso”, afirmó contundente en conferencia de prensa.

El secretario detalló que esos pagos corresponden a certificados de obra adeudados de años anteriores y que el contrato de la Ruta 34 es directo entre la empresa y Nación. “La administra Vialidad Nacional y pagó Vialidad Nacional”, subrayó.

Sin embargo, aclaró que en otro tramo de la misma ruta, la Provincia sí está poniendo plata propia ante el incumplimiento de los aportes comprometidos por el Gobierno nacional.

Jujuy no frena: 111 kilómetros de rutas y 737 viviendas en marcha

Frente a la falta de financiamiento nacional, la gestión provincial decidió avanzar con las obras que considera prioritarias. En materia vial, Jujuy ya pavimentó 111 kilómetros de rutas provinciales y actualmente trabaja en la pavimentación del tramo de la Ruta 34 entre Pampa Blanca y Perico.

“Jujuy tiene una política clara de hacia dónde quiere ir”, sostuvo Siufi, al remarcar que las obras se ejecutan dentro de las posibilidades financieras de la Provincia.

La situación se replica en el plano habitacional. Según el funcionario, hay alrededor de 737 viviendas en ejecución a través de distintos programas provinciales, aunque reconoció que ese número resulta insuficiente ante una demanda estimada en unas 30.000 viviendas.

También mencionó las obras de agua y saneamiento que se desarrollan en distintos puntos de la provincia, como redes cloacales y de agua en Perico, Pampa Blanca, La Quiaca, Alto Comedero y otras localidades.

Fideicomisos nacionales: plata que no llega y obras paralizadas

Siufi se refirió además a una investigación periodística que relevó el manejo de los fideicomisos nacionales destinados a infraestructura. Según los datos que mencionó, existen 29 fideicomisos que siguen recaudando recursos pero presentan bajos niveles de ejecución.

En ese marco, afirmó que Nación habría acumulado fondos equivalentes a unos US$3.000 millones, utilizados para sostener el superávit fiscal. Entre los fideicomisos señalados se encuentran los destinados a rutas, infraestructura hídrica y programas de integración urbana, varios de ellos con obras paralizadas en el país.

“Estos fideicomisos donde la plata no está llegando, cada provincia está haciendo lo que puede de la manera que puede”, resumió Siufi.

Finalmente, consideró que este reclamo trasciende lo político o ideológico: los gobernadores necesitan recursos para obra pública, infraestructura, rutas y servicios esenciales.

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