El Gobierno nacional crea el ente de control de la Hidrovía: qué rol tendrán las provincias y el campo

El Gobierno nacional está a punto de dar un paso clave para la Hidrovía: la creación del Consejo de Control, un órgano que por primera vez fiscalizará la vía navegable. La resolución se publicará en las próximas horas, según confirmaron fuentes oficiales.

La Agencia Nacional de Puertos y Vías Navegables ya compartió el borrador con los principales actores del sector: puertos, navieras y agroexportadores. La novedad es que las siete provincias con frente fluvial tendrán un asiento en el ente, además de ocho lugares para representantes privados y gremiales.

¿Qué pasará con la administración de la Hidrovía?

El cronograma oficial prevé que el 6 de septiembre la administración pase al operador privado que ganó la licitación. Para esa fecha, el Gobierno espera que el Consejo ya esté funcionando a pleno. Este órgano de control es inédito: la concesión anterior, que estuvo vigente desde mediados de los 90 hasta 2021, nunca tuvo un mecanismo así.

Otro dato relevante es que se invitó a la provincia de Buenos Aires a sumarse al ente, algo que hasta ahora no había ocurrido en las negociaciones. La decisión tiene un fuerte componente político, ya que Buenos Aires no había participado en el diseño de los términos de la concesión.

La palabra del titular de la Agencia

El futuro de la Hidrovía fue el eje de una de las exposiciones del congreso de Aapresid, donde disertó Iñaki Arreseygor, titular de la Agencia Nacional de Puertos y Vías Navegables. "No podíamos dejar al agro afuera. Tiene que estar y por eso participarán la Mesa de Enlace y las cooperativas con representación", afirmó.

Arreseygor reveló que la semana pasada se terminó de consensuar el funcionamiento del ente y que esta semana se completará el trámite burocrático para su publicación, que en principio sería el lunes. El organismo trabajará de manera remota, aunque habrá reuniones presenciales itinerantes.

Consultado sobre la posibilidad de que Rosario sea la sede, respondió con ironía: "Si Santa Fe se hace cargo de todos los gastos, podría ser, pero a nosotros no nos van a sacar un mango". Así, dejó en claro que la decisión dependerá de la voluntad financiera de la provincia.