El gobierno riojano se mete en la causa contra Milei y Caputo por el desvío de $1 billón: qué obras quedaron frenadas

La provincia de La Rioja dio un paso contundente en la causa que investiga el presunto desvío de más de $1 billón del Sistema Vial Integrado (SISVIAL). Con el patrocinio del jurista Jorge Yoma, el gobierno de Ricardo Quintela formalizó su pedido para ser querellante en el expediente CFP 3960/2026, que tramita el Juzgado Federal N.º 11 y que apunta directamente al presidente Javier Milei y al ministro de Economía Luis Caputo.

¿Quiénes firmaron la presentación?

La presentación lleva la firma del gobernador Ricardo Quintela, el fiscal de Estado Segundo Rodríguez y el adjunto Gustavo Ibarra. El equipo jurídico está encabezado por Yoma, un abogado con larga trayectoria en la política nacional.

El foco de la denuncia es el manejo irregular de los recursos del SISVIAL, que debían destinarse a la construcción y mantenimiento de rutas en todo el país. Según la querella, esos fondos habrían sido retenidos o redirigidos a instrumentos financieros y metas de equilibrio fiscal, dejando obras clave sin financiamiento.

¿Qué delitos se investigan?

El escrito judicial encuadra las conductas denunciadas en varios artículos del Código Penal: defraudación contra la Administración Pública, abuso de autoridad, incumplimiento de los deberes de funcionario público y negociaciones incompatibles con la función pública.

Además, la querella pidió al Ministerio Público Fiscal profundizar las medidas probatorias para determinar responsabilidades penales y civiles, y exigió la restitución de los fondos a las provincias damnificadas.

“En nuestra calidad de querellantes, impulsaremos junto al Ministerio Público todas las acciones necesarias para que los responsables respondan penal y civilmente por el daño ocasionado, y devuelvan a las provincias los recursos malversados”, sostienen en la presentación.

El impacto en La Rioja: obras paralizadas

La denuncia remarca un “grave y directo perjuicio” para la conectividad y el desarrollo económico de La Rioja. Entre las obras frenadas se destacan:

- Paso Internacional Pircas Negras (Ruta Nacional 76): con un avance físico del 77,48%, es parte del Corredor Bioceánico hacia Chile.

- Nueva Ruta Nacional 73 (La Rioja – Chilecito): registra avances del 88,96% en una sección y del 64,25% en otra, pero sigue sin interconectar los dos principales polos urbanos provinciales.

- Túnel y ensanche de la Ruta Nacional 75 (Los Sauces): paralizada cuando llevaba un 73,96% de ejecución.

El escrito también advierte sobre el deterioro de las rutas nacionales 38, 78, 79 y 141, lo que obligó al Estado provincial a hacer tareas de mantenimiento con recursos propios. Esta situación afecta directamente a los sectores olivícola, vitivinícola, minero y turístico de la región.