El Gobierno selló los contratos para la megaobra del Acceso Sur: los detalles que pocos conocen
¿Sabías que la ampliación del Acceso Sur ya tiene contratos firmados? Enterate de todos los detalles de esta megaobra que promete cambiar el tránsito en el Gran Mendoza.
La Provincia de Mendoza dio un paso clave para una de las obras viales más esperadas en el Gran Mendoza. Con la firma de los contratos, la ampliación de la Ruta Nacional 40 en el tramo Juan José Paso–Variante Palmira ya tiene fecha de inicio. La inversión supera los $64.200 millones y promete transformar la circulación en el corredor.
¿Qué implica la aprobación de los contratos?
El Gobierno provincial oficializó los contratos de obra pública para la ampliación y refuncionalización de la Ruta Nacional 40, entre Juan José Paso y la Variante Palmira/Ruta Nacional 7. La medida quedó formalizada a través del Decreto 1638, publicado en el Boletín Oficial.
Este paso administrativo llega después de la adjudicación previa realizada mediante el Decreto 1141/2026, que luego fue rectificado por el Decreto 1197/2026. Con la aprobación de los contratos, el Estado provincial y las empresas constructoras quedan formalmente vinculados para ejecutar los trabajos.
¿Quiénes son las empresas adjudicatarias?
La primera sección estará a cargo de Construcciones Electromecánicas del Oeste S.A. (CEOSA), que presentó una oferta variante ajustada por $45.027.887.156,97. La propuesta incluye un acopio del 20% y una reducción de 60 días en el plazo de ejecución.
La segunda sección fue adjudicada a la UTE integrada por Da Fré Construcciones Civiles S.A. e Ivica y Dumandzic S.A., por un monto de $19.204.479.028,37. En total, ambas contrataciones superan los $64.232 millones, lo que convierte a esta obra en una de las intervenciones viales de mayor envergadura económica formalizadas por la Provincia.
Según el decreto, las empresas presentaron sus pólizas de seguro de caución, planes de trabajo y curvas de inversión antes de la firma de los contratos, cumpliendo con los requisitos exigidos.
¿Qué tramo de la Ruta 40 se va a intervenir?
La obra apunta a transformar uno de los sectores más importantes del acceso y salida al Gran Mendoza. El proyecto comprende el corredor de la Ruta Nacional 40 entre Juan José Paso y la Variante Palmira, que permitirá vincular el Acceso Sur con la nueva traza que conecta hacia la Ruta Nacional 7.
Esta intervención forma parte de un esquema más amplio de infraestructura vial que busca mejorar la circulación en el área metropolitana y facilitar la conexión hacia el Este provincial y el corredor internacional. El Gobierno provincial viene insistiendo en la necesidad de intervenir este sector debido al crecimiento del tránsito y a la importancia que tiene para los vehículos que ingresan y salen del área metropolitana.
El proyecto ya había sido preparado durante los primeros meses del año. En febrero, mediante el Decreto 140, el Ejecutivo aprobó la documentación técnica y legal necesaria para avanzar con el llamado a licitación pública de la obra.
Una obra pensada para aliviar el tránsito
Uno de los principales objetivos de la intervención es mejorar la capacidad de circulación de la Ruta 40 y ordenar el tránsito en el sector del Acceso Sur. La Provincia también viene trabajando sobre los accesos y conexiones que permitirán vincular este corredor con la Variante Palmira.
La obra se inserta en una estrategia más amplia para sacar parte del tránsito pesado de las zonas urbanas y mejorar la conexión con los corredores que conducen hacia el Este y hacia Chile. La Variante Palmira fue proyectada justamente como una alternativa para evitar que buena parte del transporte de cargas atraviese el área metropolitana.
El nuevo contrato representa otro avance administrativo para una obra que tendrá impacto directo sobre uno de los corredores más utilizados del Gran Mendoza. La magnitud de la inversión y la ubicación del proyecto convierten a la ampliación de la Ruta 40 en una de las obras de infraestructura que habrá que seguir durante los próximos meses.
