El gremio vial de Neuquén firmó la paritaria, pero logró destrabar ascensos e ingresos que estaban frenados

Después de semanas de negociación, los trabajadores viales de Neuquén aceptaron la misma pauta salarial que ATE y UPCN, pero no se fueron con las manos vacías: consiguieron avances concretos en reclamos históricos. El acuerdo, firmado este martes con el Ejecutivo provincial, incluye el impulso a expedientes de ascensos para más de un centenar de empleados y nuevas vacantes de ingreso.

El secretario general del gremio, Carlos Rosseli, confirmó a LM Neuquén que la oferta económica era idéntica a la de los otros sindicatos estatales, pero que la demora en la firma respondió a una serie de planteos que el gremio consideraba innegociables.

“En cuanto a lo netamente económico, el ofrecimiento es exactamente el mismo que los otros sindicatos”, explicó Rosseli, y detalló que había “dos o tres cosas” que necesitaban ser atendidas antes de dar el visto bueno.

¿Qué lograron destrabar?

Uno de los puntos centrales fue el avance del expediente de ascensos que involucra a más de 100 trabajadores de Vialidad Provincial. Se trata del reconocimiento de la carrera administrativa de quienes hace tiempo esperan por una promoción.

“Esto no es otra cosa que el reconocimiento en su carrera administrativa”, señaló el dirigente. El compromiso del Gobierno es que el expediente avance esta semana o, a más tardar, la próxima.

Además, se autorizó una última vacante correspondiente a 2026 para el ingreso de trabajadores con contratos eventuales, junto a otros mecanismos que permitirán acercar la dotación actual a los planteles básicos.

La reunión en Casa de Gobierno fue encabezada por el ministro de Gobierno, Mujeres y Derechos Humanos, Jorge Tobares, y la secretaria de Hacienda y Finanzas, Carola Pogliano.

“La pauta está dentro de los lineamientos genéricos en los que hemos cerrado los acuerdos con el resto de los gremios; brinda garantía y previsibilidad y es la que mayor protección brinda a los trabajadores públicos en todo el país”, sostuvo Tobares.

¿Cuántos trabajadores tiene Vialidad?

Hoy la Dirección Provincial de Vialidad cuenta con unos 580 agentes, pero los planteles básicos aprobados en 2012 establecen una dotación de 720 para toda la provincia. Con los ingresos, ascensos y promociones autorizados, el gremio estima que se podría llegar a esa cifra.

“Vamos a estar entre 700, 710, 720 compañeros”, calculó Rosseli, una vez que se complete todo el proceso. Entre los expedientes pendientes figuran 64 ingresos, entre 12 y 14 incorporaciones de este año, los ascensos y un concurso interno para la Administración Pública que contempla más de 30 trabajadores.

¿Qué incluye la pauta salarial?

En materia económica, los viales recibirán los mismos aumentos y bonos que ATE y UPCN: un bono de 410 mil pesos en septiembre y otro de 480 mil pesos en enero, más un incremento del 4% sobre el sueldo conformado de noviembre y otro del 3% en enero.

Rosseli reiteró que el esquema salarial no fue el punto de mayor conflicto. “El ofrecimiento económico es exactamente el mismo que los otros sindicatos”, insistió, y aclaró que la particularidad de esta negociación estuvo en los reclamos que el gremio decidió sostener antes de aprobar el acuerdo.

El convenio colectivo, en la mira

Otro de los avances destacados es el compromiso de avanzar durante 2026 en el cierre del convenio colectivo de trabajo. Para Rosseli, mantener abierto el proceso paritario permite seguir incorporando derechos para los trabajadores.

“Algunos de los puntos acordados no tendrán necesariamente un impacto inmediato, pero sí podrían representar mejoras laborales y económicas una vez que se complete el proceso”, explicó. El convenio deberá pasar luego por instancias administrativas y llegar a la Legislatura para su aprobación.

Una disconformidad que no frenó el acuerdo

A pesar del cierre de la paritaria, desde el gremio mantienen una diferencia con un expediente impulsado por el presidente del organismo, que Rosseli calificó como una decisión tomada de manera inconsulta y que, según advirtió, ya está generando consecuencias.

“Es la única disconformidad que hay hoy”, señaló el dirigente, quien sostuvo que desde el sindicato habían advertido previamente sobre los posibles problemas que podía generar. De todos modos, esa diferencia no impidió la firma del acuerdo.

Con la rúbrica de Viales, los principales sindicatos estatales de Neuquén quedaron alineados detrás de la misma pauta salarial para el período 2026-2027. La particularidad del acuerdo vial estuvo en que, además de aceptar la propuesta económica, el gremio consiguió incorporar a la negociación una serie de reclamos que venían planteándose desde hacía tiempo.