El helicóptero de La Plata en San Juan: los puntos clave que investiga la Justicia tras la tragedia
¿Qué falló en el vuelo que terminó en tragedia? La Justicia ya tiene una pista clave y los peritajes podrían cambiar todo. Los detalles que aún no se conocían.
La Justicia avanza en la investigación del desplome del helicóptero de La Plata en el Parque Provincial Ischigualasto, que dejó siete víctimas fatales. El fiscal Francisco Maldonado busca determinar las causas del siniestro ocurrido el pasado miércoles 29 de julio, mientras los peritajes técnicos intentan reconstruir los últimos momentos de la aeronave.
El accidente se produjo en el departamento de Valle Fértil, a unos 20 kilómetros del atractivo turístico y cerca del límite con La Rioja. La zona, de difícil acceso por sus pendientes pronunciadas, no está habilitada para visitas, lo que complicó las tareas de rescate.
El vuelo había despegado a las 9.15 desde el aeroclub de San Juan, en el marco de una instrucción para combatir incendios forestales. El último contacto radial se registró a las 10.26, y cuatro minutos después se activó la señal de emergencia.
Las víctimas del siniestro
En el impacto perdieron la vida autoridades provinciales y nacionales: Germán Videla, subjefe de la Policía de San Juan; Rubén Castro, jefe de Bomberos; Carlos Heredia, director de Protección Civil; Jorge Carbajal, segundo jefe de la división de Bomberos; Andrés Bosch, coordinador del Servicio Nacional de Lucha Contra el Fuego; Rodrigo Aimetta, técnico regional del Sistema Nacional del Manejo del Fuego; y Matías Valenzuela, piloto de la empresa JasFly.
El fiscal Maldonado confirmó que aún no recibió los resultados de las autopsias y que restan incorporar los informes sobre el plan de vuelo y los antecedentes de la nave. Además, inició las rondas de testimonios para reunir todas las pruebas necesarias.
Qué analiza la Junta de Seguridad en el Transporte
Este organismo estatal se encarga de los peritajes técnicos para determinar si hubo un error humano o una falla estructural. En un comunicado, aclaró que su función no es establecer responsabilidades penales, sino identificar las causas para prevenir futuros accidentes.
La caja negra, clave en la investigación
Los investigadores recuperaron el dispositivo de grabación de vuelo, que será enviado a los laboratorios de la empresa Bell para su análisis. Se espera que el estudio permita reconstruir la trayectoria final y arroje luz sobre lo ocurrido. El informe definitivo podría estar listo en unos treinta días.
El clima en el momento del accidente
El ministro de Seguridad de San Juan, Enrique Delgado, afirmó que las condiciones meteorológicas eran favorables al inicio del vuelo. Sin embargo, el rescatista Gustavo Muñoz, uno de los primeros en llegar al lugar, contó que la tripulación de apoyo enfrentó nubes densas que dificultaban la visibilidad: "El día estaba espectacular, pero en ciertas horas se meten unas nubes y se hace como un sándwich. Quedan las barrancas coloradas arriba de las nubes y todo el parque Ischigualasto abajo".
El helicóptero siniestrado había participado en el combate de incendios forestales en la Patagonia a principios de 2026. La empresa JasFly, con base en La Plata y más de 30 años de experiencia, fue convocada para operar en zonas como Lago Puelo, El Bolsón y Epuyén.
Matías Valenzuela, de 53 años, era el piloto a cargo y contaba con habilitación para vuelos nocturnos y de extinción de incendios. Desde 2018 se desempeñaba como comandante de helicópteros en JasFly.
