El helicóptero estaba en perfectas condiciones: la nueva pista que complica al piloto
¿Fue un descuido del piloto? Las pericias revelan que el helicóptero no tenía fallas y que la niebla complicó la visión. Los detalles del accidente que estremeció a San Juan.
La tragedia del 29 de julio en Valle Fértil, que se cobró la vida de siete personas, podría tener un responsable claro. Las pericias iniciales apuntan a un error humano como detonante del siniestro, y no a una falla mecánica.
Según fuentes con acceso al expediente, el Bell 412 operaba en condiciones óptimas y el piloto Matías Valenzuela gozaba de buena salud al momento del despegue. Esta línea de investigación gana fuerza mientras se esperan los resultados de las pruebas toxicológicas y el análisis de la caja negra.
¿Qué falló en la maniobra?
Un informe meteorológico incorporado a la causa revela que la zona del Parque Ischigualasto amaneció con neblina baja y cielo nublado, lo que habría reducido drásticamente la visibilidad. En ese contexto, Valenzuela habría intentado aterrizar y, durante la maniobra, la cola del helicóptero impactó contra una formación rocosa.
El golpe partió la aeronave en dos: la cola y el rotor trasero fueron despedidos a entre 60 y 70 metros, mientras que la cabina con los siete ocupantes se precipitó contra otra roca.
Las víctimas y las lesiones
Los cuerpos no presentaban desmembramientos ni quemaduras, pero sí múltiples fracturas compatibles con el impacto y la caída. Todos fallecieron por politraumatismo, según confirmaron las fuentes.
Entre las víctimas se encuentran el subjefe de la Policía de San Juan, Germán Videla; el director de Protección Civil, Carlos Heredia; los bomberos Rubén Castro y Jorge Carbajal; y los brigadistas Andrés Bosch y Rodrigo Aimetta, además del piloto Valenzuela.
¿Qué falta saber?
El fiscal federal Francisco Maldonado mantiene reserva sobre el expediente mientras se completan los estudios técnicos. El análisis toxicológico del cuerpo de Valenzuela busca descartar que alguna sustancia o afección médica haya afectado su capacidad para pilotar.
Las fuentes señalaron que el piloto contaba con la licencia habilitante y que se encontraba lúcido antes del vuelo. Los controles previos a la aeronave no habían detectado inconvenientes mecánicos, por lo que los investigadores aguardan los datos de la caja negra para confirmar o descartar la hipótesis del error humano como causa definitiva del accidente.
