El hijo de Kimi Raikkonen ficha por Red Bull y el anuncio tiene un detalle que no pasa desapercibido

El apellido Raikkonen vuelve a sonar con fuerza en el mundo del automovilismo. Robin, el hijo de 11 años del excampeón mundial de Fórmula 1 Kimi Raikkonen, se sumó al Red Bull Junior Team, el programa de desarrollo de jóvenes pilotos de la escudería austríaca. La noticia fue confirmada este martes por la propia estructura.

Robin nació el 27 de enero de 2015 y arrancó en el karting en 2022. Desde entonces, fue sumando experiencia en distintas categorías juveniles y compitió en el Rotax Max Challenge, tanto en Suiza como en otros países de Europa. En la última temporada también participó de la WSK Super Master Series.

La emoción de Kimi Raikkonen

El campeón del mundo de 2007 con Ferrari celebró especialmente la incorporación de su hijo al programa de Red Bull. Kimi destacó el acompañamiento que recibió la familia durante las conversaciones con la escudería y valoró el proyecto que prepararon para acompañar el crecimiento de Robin.

“Todos estamos encantados y emocionados de que Robin haya sido elegido para continuar su trayectoria en las carreras como miembro del Red Bull Junior Team”, expresó el expiloto finlandés.

Además, resaltó el respaldo recibido por parte de Red Bull y la posibilidad de que su hijo pueda desarrollarse sin apuros. “Ofrecen un programa atractivo e integral para desarrollar y fomentar el progreso de Robin en los próximos años y proporcionarle toda la experiencia necesaria para desarrollar su talento natural”, señaló.

El apellido que lleva Robin no es menor dentro de la Fórmula 1. Por ese mismo programa de jóvenes pilotos pasaron figuras como Sebastian Vettel y Max Verstappen, dos campeones del mundo que llegaron a la máxima categoría después de formarse en la estructura.

Qué dijo Red Bull sobre el joven piloto

Desde Red Bull también destacaron las condiciones del joven finlandés. Laurent Mekies, director del equipo de Fórmula 1, lo describió como uno de los pilotos jóvenes más prometedores de su generación.

“Su velocidad, su capacidad de carrera y su talento natural” fueron algunos de los aspectos que destacó Mekies, quien además valoró su madurez, su tranquilidad y su concentración al momento de manejar. “Nuestro objetivo es desarrollarlo paso a paso, sin poner ninguna presión innecesaria sobre sus hombros”, explicó el francés.

El responsable de Red Bull remarcó que el camino hacia la Fórmula 1 es largo y que la intención será darle a Robin el tiempo y los recursos necesarios para desarrollar su potencial.

Con su incorporación, Robin se convirtió en el décimo integrante del Red Bull Junior Team. Allí comparte estructura con otros jóvenes talentos que buscan avanzar hacia las categorías superiores y, eventualmente, llegar a la Fórmula 1. El principal referente actual del programa es Nikola Tsolov, piloto búlgaro de Fórmula 2 que aparece como uno de los candidatos a conseguir un asiento en la estructura de Red Bull para la temporada 2027.

La carrera de Kimi Raikkonen

Kimi Raikkonen nació el 17 de octubre de 1979 en Espoo, Finlandia, y es uno de los pilotos más reconocidos de la historia de la Fórmula 1. Su estilo frío y directo le valió el apodo de “Iceman”, pero también construyó una extensa carrera en la máxima categoría, donde consiguió un título mundial y 21 victorias.

Raikkonen comenzó en el karting cuando tenía apenas 10 años y rápidamente mostró condiciones para competir. En 1999 dio el salto a los autos de carrera y comenzó a destacarse en las categorías de formación. Con Manor Motor Sport ganó cuatro de las cuatro carreras que disputó en las series de invierno de la Fórmula Renault.

Durante 2000 continuó con Manor y se consagró campeón de la Fórmula Renault británica después de ganar siete de las diez carreras. Sus resultados llamaron la atención de Peter Sauber, quien decidió darle una oportunidad en la Fórmula 1.

Raikkonen debutó en la máxima categoría en 2001 con Sauber, después de haber disputado apenas 23 carreras en autos. Su experiencia era limitada, pero la FIA le concedió la superlicencia por sus destacadas actuaciones en las categorías inferiores y los tests realizados previamente. Su rendimiento en el debut sorprendió y ayudó a Sauber a conseguir el mejor resultado de su historia hasta ese momento en el campeonato de constructores.

En 2002 pasó a McLaren, donde reemplazó a Mika Häkkinen. Un año después consiguió su primera victoria en Fórmula 1 en el Gran Premio de Malasia y peleó por el campeonato hasta la última fecha con Michael Schumacher. La temporada 2005 volvió a tenerlo como protagonista: ganó siete Grandes Premios y terminó como subcampeón detrás de Fernando Alonso. En 2006 permaneció en McLaren, aunque no pudo repetir sus victorias de la temporada anterior.

El gran momento de su carrera llegó en 2007, cuando se convirtió en piloto de Ferrari y ocupó el lugar que había dejado nada menos que Michael Schumacher. Raikkonen ganó seis carreras durante aquella temporada y llegó a la última fecha del campeonato con posibilidades de ser campeón. Finalmente, logró imponerse por apenas un punto sobre Lewis Hamilton y Fernando Alonso para conseguir su único título mundial de Fórmula 1.

Continuó en Ferrari hasta 2009 y luego tuvo un breve alejamiento de la categoría. Regresó a la Fórmula 1 en 2012 con Lotus, equipo con el que volvió a ganar un Gran Premio, antes de regresar a Ferrari en 2014. En 2019 pasó a Alfa Romeo y permaneció allí hasta su retiro definitivo de la Fórmula 1 al finalizar la temporada 2021. En total, disputó 349 Grandes Premios, consiguió 21 victorias, 18 poles y 103 podios.