El histórico cambio en Circunvalación: qué pasará con las losas de hormigón

La avenida de Circunvalación de San Juan comenzó su transformación más esperada: la repavimentación que dejará atrás, para siempre, las losas de hormigón. El primer tramo ya está en marcha en el anillo externo, a la altura de Concepción, y promete cambiar la fisonomía de una de las rutas más transitadas de la provincia.

Con maquinaria pesada y operarios trabajando a destajo, el sueño de una Circunvalación 100% asfaltada ya es una realidad en construcción. El director de Vialidad Provincial, Ing. Omar Lucero, confirmó los plazos y detalles de una obra que demandará seis meses de trabajo intenso.

¿Qué se está haciendo exactamente?

El primer frente de obra se ubica en el anillo externo, en el sector de Concepción, cerca de la salida hacia calle Tucumán Norte. Allí, los trabajos se concentran de baranda del cantero central a la baranda exterior, según explicó Lucero.

“Con esta obra, finalmente los dos anillos van a quedar repavimentados con concreto asfalto. De aquí en más, cuando se termine el trabajo y así como en Avenida del Libertador, no vamos a ver más losas de hormigón”, afirmó el funcionario.

El método elegido es el mismo que se utilizó en la Avenida Libertador: se coloca una capa de arena asfalto de 2,5 centímetros, una geogrilla y, por último, el concreto asfáltico. Un combo que promete durabilidad y una conducción más suave.

¿Cuánto falta para que esté lista?

La empresa adjudicataria tiene un plazo estimado de 20 días para completar esta primera etapa, aunque Lucero aclaró que “se verá si se complica por algún trabajo que no esté previsto”. Si todo sale según lo planeado, en menos de un mes ese sector quedará liberado y las cuadrillas se moverán a otro punto del anillo.

En total, la repavimentación completa de los dos anillos demandará 180 días corridos, es decir, unos seis meses. Ese cronograma incluye no solo la nueva carpeta asfáltica, sino también la señalización horizontal y la cartelería vertical.

¿Qué trabajos se realizarán?

La intervención no es una simple repavimentación: es una renovación integral de la estructura del pavimento. Los trabajos incluyen:

• Sellado de juntas, fisuras y grietas.
• Bacheo con mezcla asfáltica en caliente.
• Demolición del pavimento de hormigón deteriorado.
• Excavación del sector intervenido.
• Reacondicionamiento y perfilado de la base granular existente.
• Construcción de una nueva base de suelo-cemento.
• Colocación de una nueva carpeta asfáltica.

El Ministerio de Obras Públicas pidió a los conductores que transiten por la zona respetar la señalización preventiva, reducir la velocidad y circular con precaución. La medida busca proteger tanto a los trabajadores como a los usuarios de la vía durante todo el desarrollo de las tareas.

Con este avance, San Juan se despide de un clásico de su paisaje urbano: las losas de hormigón que durante décadas marcaron el ritmo de Circunvalación. Ahora, el asfalto toma el control y promete un viaje más confortable para todos.