El impacto en el bolsillo: hasta un 35% del precio de la nafta son impuestos y buscan reducirlos

¿Sabías que más de un tercio de lo que pagás en la nafta son impuestos? Concejales salteños piden un cambio urgente al Congreso.

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El impacto en el bolsillo: hasta un 35% del precio de la nafta son impuestos y buscan reducirlos

En Salta, concejales impulsan un pedido al Congreso para bajar los impuestos que gravan los combustibles. Afirman que hasta un 35% del valor final son tributos nacionales y que en el Norte Grande la situación es más crítica por los costos logísticos.

La concejal Camila Lobo Quiroga reveló la iniciativa en el programa “Que Pasa a la Mañana”. La mayoría de los ediles acompañaría un pedido formal a los legisladores salteños para gestionar una reducción de la carga impositiva sobre la nafta y el gasoil.

¿Un régimen diferencial para el Norte Grande?

Lobo Quiroga explicó que una parte significativa del precio que pagan los consumidores corresponde a impuestos nacionales. “En los combustibles del Norte Grande, tres o cuatro pesos de lo que gastamos se lo lleva Nación”, expresó. El objetivo es generar un alivio para los vecinos en un contexto económico complejo.

La edil señaló que las provincias del Norte Grande afrontan costos mucho más elevados debido a las distancias y la logística. “No es lo mismo vivir en Buenos Aires que en el norte. Los costos logísticos son mucho más grandes para que nos lleguen las cosas”, afirmó. Propuso avanzar hacia un régimen tributario compensatorio que contemple las diferencias económicas y geográficas.

El impacto en el bolsillo de los salteños

La concejal advirtió que el precio del combustible no solo afecta a quienes cargan nafta o gasoil, sino que también repercute en el costo del transporte, la distribución de mercaderías y el valor final de numerosos productos y servicios. “Estamos hablando de que aproximadamente un 35% del precio que pagamos de combustible son impuestos nacionales”, aseguró.

La iniciativa busca que los legisladores nacionales gestionen medidas que permitan aliviar la carga tributaria sobre los combustibles, en un contexto donde la economía familiar se ve cada vez más presionada.

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