El impuesto a la nafta que pagás en Salta: ¿dónde está la plata?

El Concejo Deliberante de Salta encendió la alarma por el destino de los fondos del impuesto a los combustibles. Mientras los automovilistas siguen pagando cada vez que cargan nafta, los ediles denuncian que la plata no vuelve en obras.

El concejal Gustavo Farquharson aseguró que Nación recaudó alrededor de $1,5 billones por este tributo en todo el país, y cuestionó que esos recursos no se estén invirtiendo en el arreglo de las rutas nacionales.

¿Qué pasa con la plata del combustible?

En diálogo con Somos La Mañana, Farquharson explicó que el impuesto a los combustibles tiene un destino específico según la ley: la infraestructura vial. Sin embargo, esta semana se conoció que la recaudación no estaría yendo a esos fines.

“Cada vez que cargamos nafta hay un impuesto que se paga por ley y que tiene que estar destinado al arreglo de las rutas. Este impuesto lo recauda el Gobierno nacional y esta semana se conoció que esa recaudación no estaría siendo destinada a los fines que establece la ley”, afirmó el edil.

Rutas nacionales en la mira: la 34, la 40 y la ruta a Chile

El reclamo no es nuevo, pero ahora tomó fuerza en el Concejo. Los ediles debatieron la falta de obras en corredores nacionales que atraviesan Salta, como la Ruta Nacional 34, la Ruta Nacional 40 y el camino hacia Chile.

Farquharson fue contundente: “Hace varios años no se ve la inversión en obras para arreglar las rutas. Tenemos la 34, la 40, la ruta que va a Chile y un montón de rutas nacionales que generan graves siniestros viales”.

El concejal reclamó que la plata de los salteños regrese en forma de infraestructura. “Reclamamos que la plata de los salteños que tiene que estar invertida en el arreglo de rutas vuelva a la provincia y se hagan las obras que corresponden”, sostuvo.

¿Cuánto recaudó Nación?

La cifra que maneja Farquharson es millonaria: $1,5 billones. Ese monto ya estaría en manos del Estado nacional, pero el concejal asegura que no se ve reflejado en las rutas.

“Estamos hablando de 1,5 billones de pesos que ya recaudó el Estado nacional. Parte de lo que pagamos cuando cargamos combustible tiene que ir al arreglo de las rutas”, señaló.

El edil también pidió que los legisladores nacionales por Salta se pongan las pilas y reclamen por esas inversiones. “Es incomprensible e injusto para miles de personas que pagan sus impuestos y no ven la contribución en el arreglo de las rutas”, manifestó.

Prevención del suicidio: la otra batalla

Pero no todo fue combustible en la entrevista. Farquharson también habló de las actividades previstas para el 10 de septiembre, Día Mundial para la Prevención del Suicidio.

El concejal mostró preocupación por los casos que afectan a los jóvenes y anticipó campañas de prevención y jornadas de capacitación. “Es una problemática multicausal que atraviesa distintas situaciones individuales. Es necesario que el Estado esté presente, que se inviertan recursos y que los organismos especializados funcionen”, expresó.

Entre los factores que mencionó aparecen situaciones económicas, sociales, familiares y psicológicas. “Es necesario hablar del suicidio porque está presente en nuestra sociedad. Tenemos que mantener las alarmas activadas, hablar y prevenir”, señaló.

Charlas y trabajo articulado en los barrios

Las acciones se harán en conjunto con organismos provinciales y municipales. La Secretaría de Salud Mental y Adicciones, áreas del Ministerio de Educación y los Centros Integradores Comunitarios (CIC) son parte de los dispositivos que pueden intervenir.

“Desde el municipio acompañamos este tipo de campañas. A través de los CIC y los dispositivos municipales que hay en los barrios se realizan charlas, sobre todo destinadas a los jóvenes, y se busca generar un proceso de orientación, consulta y derivación cuando sea necesario”, explicó Farquharson.

También reclamó mayor presencia de organismos nacionales, como SEDRONAR, con campañas y materiales de concientización. “Esperamos que los dispositivos que tiene Nación también estén presentes, como la SEDRONAR y otros organismos del Ministerio de Salud, acompañando con campañas de difusión y material”, concluyó.