El impuesto que Mendoza quiere borrar del mapa: la hoja de ruta que empieza en 2027
El proyecto de Ley Impositiva de Mendoza para 2027 ya tiene número puesto: el Impuesto de Sellos arranca en 0,75% y se apaga del todo en 2030. Pero hay actividades que seguirán pagando tasas muy distintas. ¿Cuáles son y cuánto costarán?
El Gobierno de Mendoza puso sobre la mesa su proyecto de Ley Impositiva para 2027, una iniciativa que actualiza los parámetros de Ingresos Brutos y avanza con la reducción del Impuesto de Sellos, con la mira puesta en eliminarlo por completo en 2030.
El texto, que ahora deberá discutir la Legislatura, introduce cambios en el Régimen Simplificado de Ingresos Brutos y fija mínimos mensuales específicos para un amplio abanico de actividades, desde estacionamientos y taxis hasta hoteles, canchas de fútbol y casinos.
Ingresos Brutos: cómo quedan las escalas del Régimen Simplificado
Para el Régimen Simplificado de Ingresos Brutos, el proyecto establece importes mensuales que van desde $14.227 para la categoría A hasta $267.638 para la categoría K.
La Administración Tributaria Mendoza (ATM) quedará facultada para actualizar estos valores si se modifican las categorías del Monotributo nacional.
Mínimos por actividad: estacionamientos, transporte y más
El proyecto también fija mínimos mensuales para distintas actividades. En estacionamientos, el mínimo será de $317.646 con estacionamiento y de $118.951 sin estacionamiento.
Para las playas de estacionamiento por hora, el mínimo será de $19.047 por unidad de guarda en la zona Centro y de $13.225 en el resto de la provincia. En garajes y cocheras mensuales, en tanto, se establece un mínimo de $3.902 por unidad de guarda.
El transporte también tiene montos específicos. Para taxis, remises y otros servicios de transporte de personas, el mínimo será de $53.187 por vehículo afectado. En taxi-flet y transporte de bienes, será de $29.851 por vehículo.
Para el transporte y almacenamiento con vehículos de más de 15.000 kilos de carga, el mínimo llegará a $237.785 por vehículo, mientras que las agencias de remises y actividades similares tendrán un mínimo de $6.450 por persona habilitada.
Hoteles, canchas y casinos: los montos más altos
En alojamiento turístico, los montos se fijan por habitación y dependen de la categoría del establecimiento. Algunos ejemplos incluidos en el proyecto:
- Hotel de 1 estrella: $22.882 por habitación.
- Hotel de 3 estrellas: $36.152.
- Hotel de 5 estrellas: $104.006.
- Apart-hotel: entre $35.797 y $53.994, según categoría.
En actividades deportivas, el mínimo para una cancha de fútbol será de $47.562, mientras que para una cancha de pádel será de $30.960.
Los casinos, como era de esperar, muestran los montos más abultados. Cada mesa de ruleta autorizada tendrá un mínimo de $9.811.220, mientras que las mesas de punto y banca tributarán un mínimo de $6.933.660.
El proyecto también mantiene tratamientos especiales, reducciones de alícuotas y exenciones para determinadas actividades y contribuyentes, entre ellas distintas producciones agrícolas y actividades primarias, siempre sujetas al cumplimiento de los requisitos establecidos.
Sellos: el plan para eliminarlo en 2030
El otro eje central de la propuesta es el Impuesto de Sellos. El proyecto mantiene un programa plurianual de reducción de la alícuota general, con un cronograma que la llevaría a cero en 2030.
El esquema previsto es el siguiente:
- 2027: 0,75%
- 2028: 0,50%
- 2029: 0,25%
- 2030: 0%
Sin embargo, algunas operaciones mantendrán alícuotas específicas. Para las operaciones financieras, con o sin garantía, se establece una tasa del 3,5% en 2027 y del 1,2% en 2028.
En las operaciones y actos vinculados con inmuebles ubicados en Mendoza, la alícuota prevista para 2027 será del 1,75%.
Los vehículos también tienen un tratamiento particular. La inscripción de automóviles cero kilómetro tributará con una alícuota del 1,25% en 2027, mientras que determinadas categorías de vehículos de mayor porte tendrán una tasa del 0,5%.
Para la transferencia de dominio de vehículos usados, el proyecto establece una alícuota del 0,5%, con reglas específicas vinculadas con la valuación y la antigüedad del vehículo.
En cambio, la inscripción inicial y la transferencia de dominio de maquinaria agrícola, vial e industrial tendrán una alícuota del 0%.
El proyecto también contempla tratamientos particulares para contratos de locación comercial y otros actos vinculados con concesiones, construcción y explotación, con alícuotas diferentes según cada operación.