El insólito descargo de la intendenta de Catriló por el proyecto que regula los autos oficiales

La intendenta de Catriló explotó contra los concejales por una ordenanza que regula el uso de los autos oficiales. ¿Qué dijo en su descargo? Enterate de todos los detalles.

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El insólito descargo de la intendenta de Catriló por el proyecto que regula los autos oficiales
El insólito descargo de la intendenta de Catriló por el proyecto que regula los autos oficiales

La intendenta de Catriló, Graciela López, estalló contra los concejales de la oposición por impulsar una ordenanza para controlar el uso de los vehículos municipales. Su reacción en redes sociales dejó frases picantes y hasta una promesa que sorprendió a todos.

El proyecto, presentado por ediles del Frejupa y Juntos por el Cambio, busca establecer un régimen claro para el uso, control y registro de los rodados oficiales. Pero la jefa comunal, lejos de analizar la propuesta, apuntó contra los legisladores y también contra este diario por difundir los temas que se tratan en el Concejo.

¿Qué dijo López en su descargo?

En su cuenta de redes sociales, López lanzó: “La Arena! La Arena!..Estos concejales, ¿Son de Catriló? Porque realmente me pregunto si conocen la realidad de nuestro pueblo? Y, sobre todo si conocen las necesidades de nuestra gente...”.

Pero no se quedó ahí. Sin mencionar al principio el proyecto en cuestión, la intendenta aprovechó para criticar a la oposición por la obra del hospital Amada Gatica, una gestión iniciada por el exintendente Ricardo Delfino. Recién después de hablar extensamente sobre los beneficios del futuro centro de salud, se refirió a la iniciativa de los vehículos.

“Desde que comenzamos esta gestión mi auto personal lo uso prácticamente de manera constante para cuestiones vinculadas a mi agenda y a las necesidades de la gente”, explicó, y agregó: “A veces sale el chofer en el auto municipal y yo en el mío también con traslados el mismo día... ¿Saben que en dos años, debo haber cargado dos o tres veces combustible del municipio? Jamás cobré viáticos, ni desayunos, ni almuerzos, hasta el viaje a Rosario de RIL lo pagué con mi dinero y fui en mi auto”.

También defendió su teléfono: “Mi teléfono es mi línea personal y mi celular propio: lo pago yo, y hasta hay veces que tengo la línea cortada. Pero es mía”.

En un tono irónico, les dijo a los concejales: “Entonces pregunto nuevamente: ¿Cuál es el problema? ¿El auto municipal? Bueno, concejales, quédense tranquilos, que a partir de mañana les dejo el auto en el búnker... perdón, en el concejo. Así pueden usarlo para hacer campaña!!”.

Y remató: “Porque si el problema es que la intendenta use el vehículo municipal para atender cuestiones de gobierno y necesidades de la gente, entonces queda claro que estamos mirando el problema de lugares muy diferentes. Yo tengo la conciencia muy limpia”.

Por último, lanzó una advertencia: “No tengo dinero, pero tengo algo que considero mucho más importante: empatía con la gente que sufre por la falta de medios para viajar. Por eso, a partir de ahora viajaré una sola vez por semana en mi auto personal... Vayan reservando, porque a veces son los martes y a veces otro día en la semana”.

¿Qué propone el proyecto de ordenanza?

La iniciativa establece que los vehículos municipales deberán destinarse exclusivamente a funciones, servicios, obras y actividades oficiales. Prohíbe su uso para fines particulares, comerciales, recreativos, partidarios o cualquier otra actividad ajena a la función pública.

Además, fuera del horario administrativo, los rodados deberán permanecer en el predio, corralón o depósito que indique el Departamento Ejecutivo. Se contemplan excepciones para servicios de emergencia, Defensa Civil, servicios públicos esenciales, obras con continuidad, inspecciones y controles.

El vehículo asignado al intendente también tiene su excepción: podrá quedar fuera de la guarda municipal cuando sea necesario para garantizar disponibilidad para traslados oficiales, reuniones, gestiones, recorridas, supervisión de servicios o atención de imprevistos. No haría falta autorización previa para cada uso, pero sí debe existir relación con la función.

Otro punto clave es la creación de un Registro de Uso de Vehículos Oficiales, físico o digital, donde cada salida debe dejar constancia del vehículo, conductor, fecha, horario, kilometraje, destino, área municipal y combustible cargado.

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