El intendente de Comodoro advierte: el boleto barato lo paga la ciudadanía

El intendente de Comodoro Rivadavia, Othar Macharashvili, salió a defender la necesidad de actualizar el boleto de colectivo, después de que el Concejo Deliberante frenara un proyecto que proponía un aumento del 120%. El jefe comunal fue contundente: “No hay servicio de calidad a bajo costo”.

En una entrevista con el programa “Ahora en Comodoro” de Seta TV, Macharashvili explicó que el sistema de transporte atraviesa una transición compleja y que la tarifa congelada desde octubre de 2024 genera un desfasaje que alguien tiene que cubrir.

“Estamos retrasados con el valor del boleto. Desde octubre del 2024 que no se actualizaba. Hoy estamos con una diferencial negativa en crecimiento en lo que hace al pago de este servicio”, detalló el funcionario.

¿Quién paga la diferencia?

El intendente fue directo al señalar que el costo de mantener un boleto bajo no lo absorbe “Dios”, sino los propios vecinos. Según su visión, la discusión no puede limitarse al precio que paga el pasajero, sino que debe contemplar el costo integral del servicio.

“No hay servicio de calidad a bajo costo. Porque ese bajo costo no es que lo absorbe Dios, lo absorbe la ciudadanía de Comodoro”, afirmó Macharashvili.

En ese sentido, remarcó que la política no puede estar por encima de los números y que las decisiones deben basarse en información técnica. “Yo puedo querer que tengamos el boleto más barato del país, pero si los números no dan, le tengo que mostrar técnicamente a la política que esto debe ser de la forma que los contratos fijan”, sostuvo.

Una transición que exige paciencia

El jefe comunal también se refirió a los desafíos que implica la implementación del nuevo esquema de transporte, que incluyó una licitación histórica después de muchos años sin que se pudiera concretar.

“No fue sencillo el proceso de licitación e implementación de un nuevo servicio de transporte público; no son sencillas las transiciones, por eso tenemos que ser técnicamente más sólidos”, manifestó. Además, pidió a los usuarios “paciencia y confianza” mientras se consolidan los cambios.

“Este es un servicio que no se pudo licitar durante muchísimos años. Se pedían unidades nuevas y se lograron. Pero no es sencillo el proceso de transición”, indicó.

El cierre de Patagonia Argentina

Consultado por la situación de Patagonia Argentina, la empresa que durante años manejó el transporte urbano, Macharashvili confirmó que se están cerrando formalmente las acreencias. “Cumplimos con todo lo prometido. Ahora estamos generando con la empresa Patagonia Argentina, legalmente, todo lo que es el certificado final para darle cierre a las acreencias formales”, explicó.

El intendente anticipó que podrían aparecer reclamos judiciales, pero aseguró que buscan un cierre ordenado. “Seguramente vendrán otros requerimientos planteados a nivel judicial, pero queremos tener claro este proceso, que es una transición”, sostuvo. Aún así, agradeció a la empresa: “Yo le agradezco mucho a Patagonia porque han hecho acciones muy loables en cumplimiento del contrato”.

Malestar por las protestas de Diadema

En otro tramo de la entrevista, Macharashvili se mostró crítico con las protestas de trabajadores de Diadema, que incluyeron ruidos y petardos en pleno centro. “Lo de la empresa Diadema no lo entiendo. Ayer se pagó. Tenemos una prórroga de 90 días de esa concesión y estamos analizando cómo se va a seguir”, señaló.

El intendente fue tajante al cuestionar la modalidad: “No entiendo estas acciones. Hoy había 10 personas tirando petardos con ruido en pleno centro, que es una contravención”. Y agregó: “Yo permito que vengan, se manifiesten, pero no transgredir la normativa”.

Con este escenario, el Ejecutivo municipal ya anticipa que insistirá con una nueva propuesta tarifaria, mientras el Concejo Deliberante deberá volver a debatir un tema que promete ser uno de los ejes de la agenda política local.