El intendente de Comodoro reveló por qué no adelantará las elecciones y qué pasará con el boleto
¿Qué decidió Othar Macharashvili sobre las elecciones de 2027? El intendente de Comodoro Rivadavia reveló los motivos para no adelantar los comicios y alertó sobre el costo del transporte. Los detalles que nadie esperaba.
El jefe comunal de Comodoro Rivadavia, Othar Macharashvili, sorprendió al analizar el futuro político de la ciudad y confirmó que no hay planes de desdoblar los comicios de 2027. Además, encendió las alarmas al revelar los números que maneja el Municipio para sostener el transporte público.
En una entrevista exclusiva con LaCienPuntoUno, Macharashvili repasó los ejes de su gestión, los recientes cambios en su Gabinete y la compleja situación del servicio de colectivos. Pero también dejó definiciones contundentes sobre el calendario electoral y el rol del peronismo en la provincia.
¿Por qué Comodoro no se corre de octubre?
El intendente fue tajante al referirse a la posibilidad de adelantar las elecciones municipales: "Nosotros en Comodoro no tenemos nada que nos indique que se debe correr de octubre". Según explicó, desdoblar los comicios implicaría un costo que el Municipio no puede afrontar en el contexto actual.
Macharashvili reconoció que Nación mantiene por ahora octubre como fecha tentativa, aunque admitió que la Provincia podría tomar una decisión diferente. Sin embargo, descartó que Comodoro siga ese camino: "Hacerlas separada de la provincia o Nación es un costo que no se puede pensar como municipio", afirmó.
La salida de Sergio Bohe y la reorganización del Gabinete
Consultado sobre la reciente renuncia de Sergio Bohe a la Secretaría de Gobierno, el intendente intentó restarle dramatismo: "No le doy una cierta trascendencia a los cambios, son naturales porque entran funcionarios que se necesitan en este momento". Aseguró que la reorganización apunta a "dinamizar áreas de la gestión", sobre todo las vinculadas a servicios públicos y control de concesiones.
El transporte, en la cuerda floja
El jefe comunal no esquivó el tema del transporte y admitió que la implementación del nuevo sistema "fue una transición que no fue armónica". Pero lo más preocupante fueron los números: el sistema demanda casi $2.600 millones mensuales entre las dos empresas, y estimó que podría llegar a los $4.000 millones por mes una vez que se ajusten los costos.
"A nadie le gusta dar estas noticias pero sin aumentar va a ser muy complicado sostener el pago de ese servicio", sentenció, dejando entrever que el boleto podría sufrir un nuevo incremento.
Peronismo: "Con el peronismo no basta"
El intendente también se animó a opinar sobre el futuro del peronismo en la provincia. "Ya con el peronismo no basta en el tiempo de hoy. Gana el proyecto que la gente acepta y vota", disparó. Además, reclamó una conducción plural: "El que no ganó que sume con sus mejores cuadros para desarrollar una política global con el sector privado y público. Debemos dejar el yo para pensar en el nosotros".
Finalmente, sobre su futuro después del 10 de diciembre de 2027, evitó dar definiciones: "Voy a estar disfrutando de mi familia y en la coyuntura que dé y las ganas de Othar den, y en un proyecto que defina si va a ser parte o no", concluyó.