El jefe de los empresarios del transporte dejó su cargo en medio del pulso con UTA por los sueldos atrasados. La tregua que mantiene a los colectivos circulando tiene fecha límite, y lo que pase ese día define si San Juan vuelve a quedarse sin servicio.
Ricardo Salvá habría renunciado a la presidencia de ATAP, la entidad que agrupa a los dueños de las empresas de transporte público de San Juan. La salida se conoce mientras el gremio de los choferes mantiene una tregua hasta el lunes 16 de noviembre para cobrar diferencias salariales adeudadas.
Según fuentes calificadas consultadas por Tiempo de San Juan, Salvá dejó el máximo cargo de la Asociación Transporte Automotor de Pasajeros (ATAP). La renuncia se habría producido en el marco del conflicto salarial que enfrenta a los empresarios con la Unión Tranviarios Automotor (UTA).
Desde la asociación empresaria no confirmaron oficialmente la dimisión ni dieron detalles sobre los motivos. Tampoco trascendió quién podría reemplazarlo al frente de la institución.
El reclamo que tiene en vilo a los colectivos
La novedad surge en una jornada de negociaciones entre las cámaras empresarias y el sindicato de los choferes, que exige el pago de diferencias salariales correspondientes a mayo, junio, julio y agosto. El conflicto sigue abierto y podría volver a afectar el servicio de colectivos en la provincia.
La UTA Seccional San Juan decidió dar un plazo hasta el próximo lunes 16 de noviembre para que las empresas regularicen los pagos. Hasta entonces, los colectivos circularán con normalidad y el gremio no tomará medidas de fuerza inmediatas.
El secretario de Finanzas de UTA San Juan, Antonio Ruiz, explicó que el reclamo se vincula con compromisos asumidos por los empresarios en un acuerdo firmado el 23 de septiembre. Aunque tras el último conflicto se hicieron algunos pagos, todavía quedan pendientes los retroactivos de cuatro meses.
Ruiz advirtió que si el lunes no hay acuerdos o respuestas concretas, analizarán la situación de cada empresa junto con los cuerpos de delegados para definir los pasos a seguir. La semana que viene será clave para saber si el conflicto sigue por la vía de la negociación o si se adoptan medidas que compliquen el servicio.
El antecedente de octubre
El episodio más reciente ocurrió en octubre, cuando una retención de servicios y un paro de 48 horas dejaron a miles de usuarios sin transporte público. Esa situación derivó en una intervención judicial y luego en un entendimiento parcial entre las partes. Sin embargo, las diferencias salariales de mayo, junio, julio y agosto continuaron sin resolverse.
