El legado de Fangio a subasta: La polémica venta que enfrenta a la familia con su fundación
Una colección íntima del “Chueco” sale a la venta en Mónaco, pero su fundación lo considera una pérdida para el patrimonio nacional. Descubrí los objetos, sus valores y la polémica que divide a los herederos de su legado.
Una parte íntima de la historia del automovilismo mundial está a punto de cambiar de manos. La prestigiosa casa RM Sothebys subastará en Mónaco una colección personal de objetos que pertenecieron al quíntuple campeón argentino Juan Manuel Fangio, generando un fuerte rechazo de la fundación que lleva su nombre.
El evento está programado para el próximo 25 de abril en el principado de Mónaco. Según la casa de subastas, todos los artículos son ofrecidos directamente por la familia del piloto, fallecido en 1995.
El lote es un viaje en el tiempo a través de la carrera del “Chueco”. Incluye trofeos, trajes de carrera, herramientas de la época y documentación personal. Entre los papeles se encuentra su permiso internacional de conducir y su pasaporte.
¿Qué objetos se venden y cuánto valen?
Los precios de salida son tan variados como los ítems mismos. Las piezas más accesibles son insignias del Automóvil Club Argentino (ACA), con bases que van desde los 600 hasta los 1200 euros.
El permiso de conducir internacional tiene un precio estimado de entre 2500 y 3500 euros, mientras que su pasaporte está valorado entre 3500 y 5500 euros. Un trofeo obtenido en Uruguay es uno de los objetos más destacados, con una base de 12.000 a 17.000 euros.
Sin embargo, la pieza que acapara todas las miradas es un reloj de pulsera. Se trata de un regalo que recibió en Venezuela en 1955 y que, décadas más tarde, llevó puesto durante un encuentro con otro ícono: el brasileño Ayrton Senna.
La fundación se planta: “Es patrimonio cultural de la Nación”
La noticia de la subasta no fue bien recibida por la Fundación Fangio. Ya en febrero de este año, la institución emitió un contundente comunicado expresando su oposición.
Afirmaron haber realizado “todas las acciones institucionales a su alcance” para impedir la salida de estos bienes del país. Su argumento central es que estos objetos tienen un “valor que trasciende ampliamente lo material”.
Para la fundación, los trofeos, documentos y efectos personales del piloto son “testimonios irreemplazables de la historia del automovilismo” y, por lo tanto, forman parte del “patrimonio cultural de la Nación y del pueblo argentino”.
En su declaración, hicieron hincapié en la necesidad de “resguardar el patrimonio asociado a la figura más trascendente del automovilismo mundial”. Sostuvieron que el legado del múltiple campeón de la F1 “debe ser preservado, protegido y transmitido a las futuras generaciones”.
Este enfrentamiento entre la voluntad de la familia y la postura de la fundación pone en evidencia el delicado equilibrio entre la propiedad privada y la consideración de un legado como patrimonio colectivo. Mientras tanto, coleccionistas de todo el mundo ya tienen la mira puesta en el 25 de abril en Mónaco.
