El legado oculto del ingeniero que soñó con transformar el transporte en Tucumán
¿Sabías que Tucumán tiene un plan de transporte que fue elogiado a nivel mundial? El legado del ingeniero Courel podría revolucionar la movilidad urbana. Conocé los detalles.
La provincia de Tucumán guarda un tesoro técnico que podría cambiar para siempre la movilidad urbana del Gran San Miguel. Se trata de los planos y proyectos que el ingeniero Carlos Alberto Courel dejó tras su reciente fallecimiento, documentos que aún conservan las soluciones exactas para un transporte más limpio y eficiente.
La colaboración entre la Asociación Amigos del Transporte Eléctrico de Tucumán y Courel marcó un antes y un después en la planificación de infraestructura sustentable. Su trabajo conjunto alcanzó proyección internacional al ser presentado en el prestigioso seminario del 'Uso Racional de los Combustibles', organizado por la Federación Mundial de Ciudades Unidas en mayo de 1990 en la Capital Federal.
¿Qué proponía el plan que llegó a exponerse a nivel mundial?
En defensa del transporte limpio, se impulsó la recuperación y modernización del sistema de transporte público no contaminante, inspirado en la historia de los tranvías y trolebuses que alguna vez recorrieron las calles tucumanas. Courel aportó su rigor técnico para diseñar redes de conectividad que redujeran el impacto ambiental y mejoraran la circulación vial.
Durante la intendencia del Dr. Raúl Eudoro Martínez Aráoz, se conformó una comisión multidisciplinaria que estructuró un modelo técnico de racionalización de flujos y frecuencias. Este plan, que abarcaba el período 1990-2010, servía de ejemplo para ciudades en plena urbanización acelerada.
El ferrocarril metropolitano: la joya del proyecto
El proyecto expuesto por Courel en el foro internacional incluía un plan magistral para instalar un ferrocarril metropolitano de pasajeros, aprovechando las vías del Ferrocarril Belgrano para unir Tafí Viejo, la Capital y Lules en un recorrido de 35 kilómetros. También contemplaba la reincorporación de servicios de tranvías y trolebuses articulados.
La desaparición física del ingeniero reavivó en los ámbitos técnicos un enorme respeto por su legado y la seriedad de sus proyectos. Esos planos y memorias descriptivas siguen guardando las soluciones exactas para el transporte de nuestra ciudad, esperando ser retomados por las nuevas generaciones.
