El mercado automotor se derrumba: las cifras que preocupan a las concesionarias
Las ventas de autos 0 km se derrumbaron en julio. ¿Cuáles son las cifras exactas y qué estrategias planea el sector para revertir la caída?
Las concesionarias argentinas atraviesan un momento crítico. En julio, la venta de autos 0 km sufrió un desplome del 30,3% en comparación con el mismo mes del año anterior, según datos oficiales. La caída es tan pronunciada que el sector ya habla de un cambio de época.
El mes pasado se patentaron apenas 43.758 vehículos, cuando en julio de 2025 habían sido 62.818. La Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) difundió estas cifras, que además muestran una retracción del 7,7% respecto de junio, cuando se habían registrado 47.415 unidades.
¿Qué pasa con el acumulado del año?
En los primeros siete meses de 2026, las patentamientos suman 339.359, un 12,8% menos que en el mismo período de 2025, cuando se alcanzaron 389.367. El panorama es desalentador para un sector que ya venía mostrando signos de agotamiento.
Desde ACARA explican que el segundo semestre arrancó con la misma dinámica de los últimos meses: una oferta cada vez más amplia, impulsada por la llegada de nuevos modelos, sobre todo de origen chino, y más opciones de financiación.
El factor chino y la nueva competencia
El presidente de ACARA, Sebastián Beato, sostiene que el sector está en plena adaptación a una nueva realidad, marcada por la mayor competencia y el avance de la electrificación. Mientras las marcas tradicionales renuevan su oferta, las automotrices chinas mantienen estrategias comerciales agresivas, con créditos a tasas más competitivas tanto de bancos como de las propias terminales.
La electromovilidad ya representa el 15% de los patentamientos, y Beato asegura que esa participación seguirá creciendo a medida que se amplíe la infraestructura de carga en todo el país. Para el directivo, la segunda mitad del año continuará con un escenario similar, lo que beneficia a los consumidores por la variedad de modelos y precios, pero obliga a concesionarios y terminales a buscar nuevas estrategias para sostener la rentabilidad.
¿Qué estrategias están usando las concesionarias?
Ante esta demanda “cada vez más selectiva”, muchas concesionarias están diversificando sus ingresos con una oferta más amplia de servicios asociados, más allá de la venta de vehículos. Sin embargo, desde ACARA insisten en que el Estado debe implementar incentivos fiscales para estimular la actividad en un año que sigue mostrando ventas por debajo de las de 2025.