El microcentro ya tiene el asfalto nuevo: el próximo paso que pocos esperaban

La repavimentación del microcentro sanjuanino avanza a paso firme, pero el trabajo está lejos de terminar. Mientras los vecinos ya disfrutan de las nuevas calzadas, las autoridades municipales preparan una serie de tareas complementarias que prometen cambiar la fisonomía de la zona.

Andrés Munizaga, subdirector de obras de la Capital, reveló el cronograma que viene y los detalles que aún faltan pulir.

¿Qué calles se intervendrán?

La planificación inmediata apunta a cerrar los sectores clave del casco urbano. Según Munizaga, “la idea es intervenir esta semana la calle Rivadavia para tratar de cerrar lo que sería la zona del microcentro, el sector este, luego retomaríamos por calle Mitre regresando otra vez al microcentro para dar culminación al microcentro oeste”.

De esta manera, el municipio busca completar un anillo de obras que mejore la circulación y la estética de una de las zonas más transitadas de la provincia.

Más que asfalto: rampas y arbolado

Pero la intervención no se limita a la capa asfáltica. El funcionario explicó que se realizó un relevamiento de las obras complementarias para evaluar el impacto del nuevo pavimento en la infraestructura existente. “Se ha hecho un relevamiento para evaluar aquellas rampas que por ahí el pavimento recrece en altura”, detalló.

La gestión busca una “intervención completa de las calles, no solamente lo que es asfalto”, remarcó Munizaga, en un claro guiño a la accesibilidad y la seguridad de los peatones.

En ese marco, también se coordinó con el área de servicios la poda del arbolado. El objetivo fue doble: evitar daños en la maquinaria y mejorar la iluminación futura. “Solicitamos que realice la poda en los sectores donde la terminadora iba a sufrir algún tipo de interferencia”, indicó el subdirector, y agregó que el despeje se hizo pensando en que cuando brote el follaje “no interfiera con lo que es la iluminación” de las calles.

¿Qué falta en las zonas ya terminadas?

En lugares como calle Laprida, donde el asfalto ya está colocado, aún restan tareas técnicas que no requieren cortes totales de calzada. Munizaga precisó que queda “levantar lo que serían las tapas de las bocas de registro, las válvulas exclusas y las llaves de corte”.

Finalmente, llegará la demarcación vial. “Esa es la etapa siguiente. Ya se han estado restableciendo los box de estacionamiento medido por parte del Eco de la municipalidad”, concluyó el funcionario.

El microcentro sanjuanino se prepara para una transformación integral que promete mejorar la experiencia de conductores y peatones por igual.