El ministro pampeano que comparó los números de Milei con un puente que sale 7 mil millones

El ministro de Obras y Servicios Públicos de La Pampa, Alfredo Intronati, salió con los tapones de punta contra el proyecto de Presupuesto 2027 que envió el Gobierno nacional. Según el funcionario, para la provincia solo hay contempladas cuatro obras y los montos asignados son “irrisorios”.

Intronati detalló que Nación propone la “Adecuación de Edificio Adquirido - Juzgado Federal de General Pico (Calle 18 Nº 845)”, con un importe a devengar de $2.871.657. Para Santa Rosa, la “Ampliación y Adecuación de Construcción Existente. Juzgado Federal y Tribunal Oral Criminal Federal (Av. San Martín Oeste 153)” tiene asignados $4.909.704.

Las otras dos iniciativas son viales: la “Conservación Mejorativa, Ruta Nacional N° 151, Tramo: Lte. Con Río Negro - Emp. R.N.N°143”, por $21.518.600, y la “Ruta Nacional N° 22, Tramo: Bs.As./La Pampa - La Pampa / Río Negro (Mantenimiento Puente S/ Río Colorado)”, con $3.173.460.

Desde el Gobierno provincial aclararon que el esquema es plurianual: no son obras que se paguen o ejecuten íntegramente en un año, sino que se autorizan compromisos a futuro. En diálogo con Radio Noticias, Intronati explicó que ese volumen total “lo pueden trasladar a los años siguientes”.

La comparación que descolocó a todos

El ministro desglosó los números del Presupuesto 2027: “Para 2027 ellos hablan de una inversión de más de 6.000 millones de pesos. Y eso hay que separarlo en diferentes obras: para los edificios judiciales de General Pico y Santa Rosa son 1.200 millones de pesos. Después hay una inversión en la ruta nacional 151, conjuntamente con Vialidad Nacional, mientras que en el puente de La Adela estamos hablando de 244 millones de pesos”.

Y lanzó la frase que resume su malestar: “Ese valor son dos cuadras de asfalto de Santa Rosa, cuando es un puente muy necesario que conecta dos provincias y que está en un estado que necesita una intervención inmediata”.

Para dimensionar lo que significa ese monto, Intronati recordó que la Provincia licitó la construcción de un puente nuevo sobre la ruta provincial 20, en cercanías de La Reforma, por un valor real de 7.500 millones de pesos. “Ese puente cumplió su vida útil”, señaló.

En ese marco, calificó el Presupuesto Nacional como “irrisorio” porque los 4.600 millones que se pretenden invertir en rutas nacionales “alcanzan para tres kilómetros de rutas. Esa es la inversión que contempla el Gobierno nacional a través de Vialidad Nacional para la provincia de La Pampa”.

“No alcanzan”

Consultado sobre la diferencia entre lo que gasta la Provincia y lo que aporta Nación, el ministro respondió: “Nuestros números son los similares a otras provincias. La Pampa invierte lo que realmente se necesita para dar una respuesta ante una necesidad puntual”.

Y agregó: “En el armado del expediente para una licitación se hace un desarrollo exhaustivo de cada uno de los componentes para llevar adelante una obra, y tiene los controles previos y posteriores de los organismos que controlan”.

Intronati explicó que el puente sobre el río Salado, en la ruta provincial 20, “había cumplido un ciclo, había que rehacer el puente. Hoy, el puente está apuntalado con refuerzo para garantizar una transitabilidad mínima, condicionado en los kilos y en las toneladas de los camiones que tienen que circular”.

“Esa situación amerita a que la provincia de La Pampa invierta fondos públicos para garantizar la transitabilidad y que todos los comerciantes y los camiones que van hacia el sur puedan tener un paso seguro sobre un río. Esos son los valores reales de lo que sale y lo que cuesta hacer un puente de esas características”, sostuvo.

El funcionario contó que discutieron los fondos con diputados y senadores: “Esos números no alcanzan y son totalmente insuficientes e irrisorios para hacer una presentación de un presupuesto serio para el 2027”.

Además, recordó que los dos edificios judiciales que Nación propone “son edificios que nosotros veníamos trabajando en la gestión anterior. Ya estaba prevista la licitación en 2023”.

“Bienvenidas sean las obras que llegan desde el Gobierno nacional”, expresó Intronati, pero lamentó que los valores “son irrisorios, no alcanzan a cumplir con los compromisos que debería tomar el Gobierno nacional en un mantenimiento de una ruta y en la construcción de un edificio”.

La licitación que ya está en marcha

Mientras tanto, La Pampa avanza por su cuenta. El Estado provincial licitó la construcción de un nuevo puente y la remodelación de la Ruta Provincial N° 20 en La Reforma, con un presupuesto oficial actualizado a agosto de $7.587 millones.

La apertura de ofertas se realizó en la sede de la Dirección Provincial de Vialidad, en Santa Rosa, con la presencia de Intronati, el presidente de la Comisión de Fomento de La Reforma, Elías Colado, el jefe de Vialidad, Santiago Chaer, y equipos técnicos.

Se presentaron las empresas Jubete Omar Ángel, Ribeiro S.R.L. y Vial A S.A., cuyas propuestas serán evaluadas según las condiciones del proceso licitatorio.

La obra incluye la demolición de la estructura existente y la construcción de un nuevo puente carretero sobre el río Salado, lo que permitirá una conexión más segura y permanente en un corredor clave para la producción regional. También contempla la remodelación de accesos y la traza vial en la travesía urbana de La Reforma.