El misterio de los $1,5 billones: Martín Aveiro lidera la batalla en Diputados por el desvío de fondos viales

El diputado nacional por Mendoza, Martín Aveiro, pondrá este martes sobre la mesa una pregunta incómoda para el Gobierno: ¿dónde están los más de $1,5 billones que los argentinos pagaron con el impuesto a los combustibles y que debían destinarse a las rutas? Como presidente de la Comisión de Obras Públicas de la Cámara de Diputados, el mendocino encabezará una reunión informativa en la que la oposición buscará respuestas por la subejecución de los recursos del Sistema Vial Integrado (SisVial).

Una cita con la polémica

El encuentro está previsto para las 15 en la Sala 1 del Anexo de la Cámara de Diputados y contará con la participación de expositores invitados. La convocatoria no es casual: llega después de que el periodista Hugo Alconada Mon revelara en La Nación que, durante dos años y medio de gestión de Javier Milei, se recaudaron más de $1,5 billones por la asignación específica del impuesto a los Combustibles destinada al SisVial.

Sin embargo, de acuerdo con esa investigación, solo una cuarta parte de esos fondos habría ido a infraestructura vial. El resto, según la publicación, se habría volcado a inversiones financieras. Esta información encendió las alarmas en todo el arco político y motivó pedidos de informes y proyectos que ahora serán analizados en la comisión que lidera Aveiro.

¿Qué se discutirá exactamente?

El eje del debate será determinar cuánto dinero recaudó el Estado nacional mediante el impuesto a los Combustibles, cuánto se destinó efectivamente a las rutas y qué ocurrió con los recursos que no se aplicaron a obras viales. La reunión tendrá especial relevancia para Mendoza, donde el deterioro de distintas rutas nacionales y la paralización de obras vienen generando reclamos de sectores políticos, empresarios y productivos.

Las explicaciones del Gobierno que no convencieron

La controversia tomó mayor dimensión después de las declaraciones del vocero presidencial, Adrián Ravier. En una primera respuesta, Ravier reconoció que no todo el dinero recaudado se destinaba al mantenimiento de las rutas y señaló que una parte era utilizada por el Ministerio de Economía en el marco de la estrategia para alcanzar el equilibrio fiscal.

Posteriormente, durante una conferencia de prensa en Casa Rosada, el funcionario habló de un "cambio de paradigma" en materia de infraestructura vial y sostuvo que las rutas nacionales deben avanzar hacia un esquema basado en inversiones privadas. También afirmó que los recursos recaudados a través del impuesto están siendo utilizados para el bacheo de rutas nacionales.

Lejos de aplacar las críticas, estas declaraciones intensificaron los cuestionamientos de la oposición, que reclama conocer en detalle cuánto se recaudó, cuánto se ejecutó y dónde se encuentran los fondos que no fueron aplicados a obras viales.

El reclamo de Aveiro no es nuevo

La discusión que llegará este martes a la Comisión de Obras Públicas no es nueva para el legislador mendocino. Aveiro viene cuestionando la política vial del Gobierno nacional y reclamando por la falta de inversión en las rutas, un problema particularmente sensible para Mendoza por el peso que tienen estos corredores para la producción, el turismo, el comercio exterior y la conexión entre departamentos y provincias.

"Venimos denunciando esto hace tiempo, e inclusive haciendo un reclamo junto a más de 300 intendentes de todo el país en el Ministerio de Economía de la Nación. La plata de las obras viales puesta en la timba financiera, mientras a cada vecino le ponen un nuevo peaje en cada ruta", expresó el diputado en su cuenta de X.

La oposición va por más

A partir de la información conocida sobre el SisVial, distintos bloques opositores presentaron pedidos de informes al Poder Ejecutivo y algunos legisladores reclamaron incluso la interpelación de funcionarios nacionales. Por su parte, la diputada Victoria Tolosa Paz anticipó que presentará una denuncia penal contra el ministro de Economía, Luis Caputo, por el destino de los recursos.

La reunión de este martes será informativa, pero puede convertirse en el punto de partida para nuevas acciones dentro de la Cámara de Diputados. Con Aveiro al frente, la Comisión de Obras Públicas pondrá bajo la lupa una de las principales controversias vinculadas con la infraestructura nacional: qué ocurrió con los fondos que los argentinos pagan en los combustibles y que deberían contribuir al mantenimiento y construcción de las rutas del país.

Venimos denunciando esto hace tiempo, e inclusive haciendo un reclamo junto a mas de 300 intendentes de todo el Pais en el Ministerio de Economía de la Nación.
La plata de las obras Viales puesta en la timba financiera, mientras a cada vecino le ponen un nuevo peaje en cada ruta. pic.twitter.com/0rD4i1uTpb

— Martín Aveiro (@MartinAveiro) August 9, 2026