El misterio del estacionamiento medido en Paraná: empresa elegida, sin cepos y con un detalle que sorprende

La intendenta Rosario Romero confirmó que ya hay empresa para el nuevo sistema de estacionamiento medido, pero el nombre se mantiene en secreto hasta que se firme el decreto. El anuncio, que podría llegar este viernes o el lunes, trae cambios importantes: no habrá más cepos, sino grúas, y los tarjeteros informales tendrán un lugar en el nuevo esquema.

¿Qué se sabe de la empresa elegida?

En una entrevista con Elonce, Romero adelantó que la firma ganadora ofreció un canon del 50% de lo recaudado, la mejor propuesta entre las presentadas. La adjudicación está en proceso y se formalizará con la firma del decreto, prevista para el viernes o, a más tardar, el lunes.

La oferta incluye la incorporación de tarjeteros al nuevo sistema laboral. Según explicó la intendenta, “van a incorporarse un segmento de los tarjeteros y un segmento de personas nuevas, pero como empleados de comercio”.

Un fondo para la reconversión laboral

La empresa seleccionada también aportará un fondo de reserva del 1% destinado a la reconversión y capacitación laboral. El objetivo es brindar herramientas a quienes hoy trabajan informalmente para que puedan insertarse en otras actividades.

“Se ofrece también un fondo de reserva de un 1% para la reconversión laboral, para la capacitación de personas y para que las que hoy están en un sistema informal puedan tomar una capacitación y puedan ser estimuladas por el Estado para una inserción laboral”, detalló Romero.

Una vez firmado el decreto, la empresa tendrá 90 días para preparar el sistema, aunque podría comenzar antes si completa el proceso con anticipación. Los ingresos que genere el estacionamiento medido tendrán un destino específico: subsidiar el transporte público.

¿Cómo se controlarán los vehículos?

Romero descartó que el nuevo modelo replique el antiguo Sistema de Estacionamiento Ordenado (SEO). En su lugar, se utilizarán grúas para retirar vehículos mal estacionados o que excedan el tiempo sin activar el sistema.

“Hoy cualquiera que deje el auto estacionado, si se excede el tiempo que planificó inicialmente, a distancia va a poder prorrogar eso”, ejemplificó. La tecnología permitirá prórrogas a distancia, evitando que el conductor quede desprotegido ante imprevistos.

Obras, transporte y reclamos

Durante la entrevista, Romero también se refirió a otros temas de gestión. Destacó que el municipio invierte el 22% del presupuesto en obras gracias al pago de tasas de los vecinos. Mencionó la finalización del ingreso por Ruta 12 y la intervención en el arroyo La Santiagueña, financiada por la Provincia.

En cuanto al transporte urbano, concesionado a la empresa San José, valoró el aumento de pasajeros por kilómetro y la llegada de colectivos 0 kilómetro. Sin embargo, admitió que hay aspectos por corregir, como la aplicación que informa los horarios de llegada.

También reconoció reclamos por la línea municipal 147 y anunció que están trabajando en modificaciones. “Lo estamos viendo, estamos nuevamente capacitando para el 147, mi idea es que sea automático, que la gente pueda dejar el mensaje y pueda tener la devolución, pero he tenido quejas”, señaló.

¿Y la reelección?

Consultada sobre su futuro político, Romero evitó confirmar una candidatura, pero se mostró entusiasmada con los proyectos en curso. “Yo me siento muy bien gobernando la ciudad. Me entusiasman los proyectos que tenemos”, respondió.

Entre ellos mencionó la próxima inauguración de un parque solar de 7,38 megavatios, las intervenciones en la zona del Thompson y las gestiones para el tratamiento de efluentes cloacales. También anticipó la apertura del Paseo del Sol, un ingreso y egreso del Thompson con posibilidad de ir en bicicleta.

Ante la pregunta concreta sobre una eventual reelección, Romero dejó abierta la posibilidad: “No he tomado una decisión, pero me siento muy cómoda en lo que estoy haciendo”.