El momento de pánico que vivió Lawson en Australia: “Estaba seguro de que Colapinto me iba a golpear”
Desde el cockpit, Liam Lawson revive los segundos de terror en la largada de Australia y revela por qué ya se había resignado a un impacto brutal. La advertencia que lanzan los pilotos a la FIA.
La salida del Gran Premio de Australia de Fórmula 1 estuvo a segundos de terminar en una colisión masiva. El piloto argentino Franco Colapinto protagonizó una reacción salvadora para esquivar el auto de Liam Lawson, que quedó prácticamente detenido en plena recta principal. El neozelandés, aún impactado, reveló los detalles de la angustiosa escena desde su perspectiva.
En declaraciones previas al Gran Premio de China, Lawson no escatimó elogios para el representante de Alpine. Reconoció que la habilidad del argentino evitó un desenlace catastrófico. “Fue muy impresionante de su parte evitarlo. Tuvo reacciones muy buenas y yo tuve mucha suerte”, admitió el piloto de Racing Bulls ante la prensa.
(Foto y Video Fox Sports)
La confesión desde el cockpit
Lawson describió con crudeza el instante de terror dentro de su monoplaza. Ya se había resignado al impacto inevitable. “Honestamente, en ese momento ya me había preparado dentro del auto porque estaba mirando por el espejo. Vi su auto a mi izquierda cuando estaba cerca y estaba seguro de que me iba a golpear. Y de repente pasó a mi lado por la derecha”, relató.
Según su análisis, la maniobra ejecutada por Colapinto fue determinante para prevenir un accidente de gran magnitud en una de las partes más rápidas del circuito. El neozelandés enfatizó la calidad del trabajo del argentino.
¿Un problema inesperado?
El piloto explicó el origen del susto: una falla en la salida que tomó por sorpresa a todo su equipo. Durante los tests de pretemporada, los procedimientos de largada habían funcionado con normalidad, sin mostrar señales de este inconveniente específico.
“Es algo en el que a veces tenemos que vivir estas situaciones para aprender de ellas y saber qué es lo que pasa. Tuvimos procedimientos previos a la largada bastante buenos durante la pretemporada, pero el problema que tuvimos no lo habíamos experimentado demasiado”, señaló Lawson.
Aunque admitió que el fallo se había manifestado en un par de oportunidades anteriores, aseguró que no anticipaban que ocurriera precisamente en el inicio de la carrera en Australia. “Es algo que ahora entendemos completamente y se trata de intentar aplicar una solución para que no vuelva a ocurrir. De mi lado, honestamente, no hay mucho que pueda hacer dentro del auto”, explicó.
Una advertencia clara para la FIA
Lawson se sumó a las preocupaciones expresadas por Colapinto y por el mexicano Sergio “Checo” Pérez, quien también debió realizar una maniobra evasiva. Alertó sobre el riesgo latente si este tipo de incidentes se repite en futuras largadas.
“Si sigue ocurriendo así, es muy fácil que pase algo como lo del fin de semana. Si Franco no hubiera hecho un muy buen trabajo para evitarlo, hubiese sido un accidente realmente grande”, afirmó con contundencia.
Finalmente, el piloto reconoció que la situación genera inquietud en la grilla, pero aclaró que cualquier modificación reglamentaria o procedimental depende exclusivamente de la Federación Internacional del Automóvil (FIA). “En este momento es bastante peligroso. Nosotros solo podemos dar nuestra opinión sobre lo que sentimos dentro del auto, pero la decisión final depende de la FIA. Si quieren cambiar algo, entonces lo harán”, concluyó Lawson.
