El movimiento en McLaren que abrió la puerta para el regreso de Colapinto a Williams
Piastri se separó de su representante y su posible salida de McLaren desató un efecto dominó que podría dejar un asiento libre en Williams. ¿Qué obstáculo contractual complica el regreso de Colapinto?
El mercado de pilotos de la Fórmula 1 podría entrar en ebullición en las próximas temporadas, y Franco Colapinto volvió a aparecer en el radar de los rumores. Una versión sobre el futuro de Oscar Piastri en McLaren encendió la mecha de un posible efecto dominó que podría reordenar varias alineaciones, con Williams como uno de los equipos en danza.
Según trascendió, el australiano se separó de su representante, el ex piloto Mark Webber, en medio de versiones que lo muestran buscando una escudería que le permita despegarse de Lando Norris, su compañero en la escudería británica.
Norris renovó su contrato hasta 2030 y la relación entre ambos acumuló cruces a lo largo de la temporada. El último episodio se dio en el Gran Premio de Singapur.
La ruptura que activó los rumores
De acuerdo con lo que circuló, Piastri le habría pedido a Webber que gestionara su salida de McLaren para buscar otro equipo. La operación no prosperó y esa situación habría terminado por romper el vínculo entre el piloto y su representante.
Webber había tenido un rol decisivo en la carrera del australiano: fue quien negoció su salida de Alpine en 2022, un acuerdo que le abrió las puertas para debutar en la categoría en 2023 como reemplazante de Daniel Ricciardo.
Si Piastri se marcha, McLaren quedaría obligada a salir a buscar un reemplazante. En ese contexto empezaron a sonar nombres con recorrido en la máxima categoría: Fernando Alonso, actualmente en Aston Martin, y Carlos Sainz, en Williams.
El efecto dominó que ilusiona a los argentinos
La llegada de cualquiera de los dos a la escudería de Woking dejaría una vacante en el equipo que abandonen. Y allí es donde asoma la chance para Colapinto: si Sainz deja Williams, el nombre del argentino aparece como una alternativa para ocupar ese asiento.
Sin embargo, el regreso del piloto bonaerense a Williams no sería sencillo desde lo contractual. En 2027 se cumplirá el tercer año de los cinco de cesión acordados con Alpine, por lo que habría que dilucidar si la escudería británica conserva alguna cláusula que le permita recuperarlo antes de que expire ese vínculo.
Qué dice el presente de Colapinto
Más allá de los rumores, el futuro inmediato del argentino está atado a Alpine. La escudería francesa confirmó su alineación junto a Pierre Gasly para la temporada 2027, de modo que su continuidad en Enstone está asegurada y no hay indicios oficiales de una negociación para cambiar de estructura.
Colapinto conoce de memoria el ambiente de Williams: allí debutó en la Fórmula 1 en 2024 y disputó nueve Grandes Premios. En ese paso sumó puntos y dejó una buena impresión en sus primeras presentaciones en la categoría.
