El mundo quiere comprar todo lo que produce Santiago del Estero pero hay un problema que lo frena
El presidente de La Libertad Avanza en Santiago del Estero aseguró que las políticas de Milei abrieron mercados internacionales, pero la falta de alineamiento político frena el crecimiento. ¿Qué pasará con las exportaciones y los fondos coparticipables?
Mientras las elecciones municipales se acercan, Tomás Figueroa, presidente de La Libertad Avanza en Santiago del Estero, lanzó una advertencia que remueve el tablero político: la provincia tiene la oportunidad de exportar todo lo que produce, pero algo lo impide.
En diálogo con Radio Panorama, Figueroa aseguró que las políticas del presidente Javier Milei abrieron mercados internacionales como nunca antes. "Milei abrió las puertas para que desde el exterior compren todo lo que se produce en Santiago del Estero", afirmó. Sin embargo, el dirigente señaló que la distancia política con la Casa Rosada está frenando el despegue económico.
¿Qué pasa con la carne y los granos?
Figueroa destacó que el sector cárnico es uno de los más beneficiados: "El mundo nos espera con los brazos abiertos. En carne, se han abierto más puertas que en 18 países". Pero comparó la infraestructura local con otras provincias: mientras Santiago del Estero tiene un solo frigorífico habilitado para exportar, Salta cuenta con una capacidad mucho mayor.
"Todo lo que había que hacer lo hizo Nación, y es una pena que no ocurra por un alineamiento político, porque estamos hablando del crecimiento de Santiago", lamentó. También puso en valor la producción de granos, instando a aprovechar la demanda internacional.
Los números de la coparticipación que encienden alarmas
El dirigente reveló que la provincia recibe unos 230 mil millones de pesos mensuales en concepto de coparticipación, una cifra que comparó con Salta y Mendoza. Y lanzó una pregunta directa: "¿Va a seguir enrolado con el kirchnerismo?".
Además, advirtió sobre un proyecto del gobernador bonaerense Axel Kicillof que, según Figueroa, "busca reducir los envíos porque consideran que benefician a estas regiones en detrimento de Buenos Aires". "Se trata de un proyecto muy grave", concluyó.