El nuevo carnet que desató la furia de los taxistas: el costo que nadie esperaba

El malestar se siente en cada esquina de La Plata. La nueva licencia profesional para conductores disparó el costo del trámite de $22.000 a casi $300.000, una cifra que amenaza con dejar a muchos choferes sin trabajo y que ya tiene a una entidad preparando una presentación judicial.

La preocupación comenzó a circular en los playones de carga y en los grupos de WhatsApp del transporte público apenas entró en vigencia el nuevo régimen para las licencias profesionales interjurisdiccionales. Lo que antes era un gasto manejable, hoy se convirtió en un verdadero dolor de cabeza para los trabajadores del volante.

¿Qué cambió con la nueva licencia?

Según la reforma del Gobierno Nacional, la histórica Licencia Nacional de Transporte Interjurisdiccional (LiNTI) dejó de existir como trámite independiente y fue reemplazada por las licencias profesionales nacionales de las categorías C, D y E. Los exámenes psicofísicos, las capacitaciones y las evaluaciones ahora deben realizarse con prestadores habilitados por la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), cuyos valores son fijados por cada prestador y no tienen tarifa de referencia.

Este cambio implicó un salto enorme en los costos. Mientras que antes la renovación rondaba los 22 mil pesos, ahora se acerca a los 300 mil, una cifra que supera ampliamente los ingresos mensuales de la mayoría de los conductores.

El reclamo de los taxistas

Juan Carlos Berón, directivo del Sindicato de Conductores de Taxis, fue contundente: “Trescientos mil pesos es prácticamente un mes de trabajo para un taxista”. Y agregó que “muchos choferes se van a terminar arriesgando a salir sin licencia porque no tienen otra alternativa”.

La situación económica no ayuda. Berón contó que salió a trabajar poco antes de las nueve de la mañana y con seis viajes llevaba recaudado 25 mil pesos. “Hoy hacemos diez u once viajes por día, cuando los hacemos. Me encantaría decir que trabajamos más, pero la realidad es otra”, señaló.

La caída de la demanda, aseguran en el sector, volvió cada vez más difícil sostener los costos de mantenimiento de los vehículos, el combustible y ahora también la renovación de la licencia profesional.

La respuesta del Gobierno y la protesta anunciada

Ante los reclamos de los transportistas, el Ministerio de Transporte bonaerense prorrogó por 60 días el viejo sistema. Sin embargo, desde una entidad ya analizan presentar un recurso de amparo para frenar los cambios. No son los únicos: camioneros y fleteros anunciaron una protesta para el próximo lunes frente a la Gobernación.

En tanto, desde el sector de remiseros aseguraron que esta medida no los toca. “En nuestra categoría podemos llevar gente de acá a cualquier parte del país. El remisse y el taxi no tiene otro tipo de habilitación que no sea municipal. Nosotros podemos sacar viajes de acá a cualquier parte del país. Hay un error de interpretación de la norma, sobre todo desde la Municipalidad de La Plata”, dijo Javier Scaramutti, directivo del Sindicato de Remises.