El nuevo chasis que promete resucitar a Aston Martin en la F1
¿Podrá el nuevo chasis sacar a Aston Martin del último lugar? Las mejoras en Hungría prometen un cambio radical.
Después de un arranque de temporada para el olvido, Aston Martin llega a Hungría con un nuevo chasis que promete devolverlos a la pelea. El equipo, que apenas suma un punto en 10 carreras, confía en que las mejoras aerodinámicas y la reducción de peso los saquen del fondo de la tabla.
El director de operaciones en pista, Mike Krack, fue cauteloso pero optimista: "La razón por la que hacemos esto es para volver a competir. No hemos estado compitiendo en las últimas pruebas y esto es a lo que tenemos que volver". El equipo ocupa el décimo puesto entre 11 constructores, muy lejos del quinto lugar que lograron en 2023 y 2024.
¿Qué trae el nuevo monoplaza?
Los autos presentados en Hungría incorporan un chasis renovado con importantes mejoras aerodinámicas y una reducción de peso significativa. La caja de cambios se mantiene sin cambios, pero para el Gran Premio de los Países Bajos, a finales de agosto, llegará un motor Honda más potente.
Krack explicó que tanto Fernando Alonso como Lance Stroll tendrán las mismas especificaciones, y los chasis viejos servirán como repuestos. "No esperamos sacarle todo el partido en la primera tanda de mañana. Tenemos que aprender a gestionarlo", señaló.
Un presente desolador
El único punto de Aston Martin lo consiguió Alonso en Mónaco, tras una sanción a Sergio Pérez. En Bélgica, el español fue último, a dos vueltas del ganador, y ninguno de los pilotos ha superado la Q1 en lo que va de 2026. "Lo importante es que volvemos a estar en la pelea, porque antes no lo estábamos", sentenció Krack.
