El nuevo nodo de colectivos en Itaembé Guazú ya tiene fecha y un detalle que cambia el viaje

La zona suroeste de Posadas se prepara para un cambio profundo en la forma de moverse. La futura estación de transferencia de Itaembé Guazú, que se construye sobre el Acceso Oeste, cerca del aeropuerto y el parque fotovoltaico, comenzaría a operar en enero de 2027 con 26 líneas de colectivos y una proyección de llegar a 40 en su etapa de mayor desarrollo.

Así lo confirmó el secretario de Movilidad Urbana, Lucas Jardín, quien detalló que los trabajos preliminares ya llevan dos años. "Empezamos a trabajar hace ya 2 años en todo lo que es el terreno y las obras básicas, las obras viales, lo que por ahí ahora pasa la gente y ve ahí en Acceso Oeste", señaló el funcionario.

Un nodo que ordena el tránsito y mejora frecuencias

La estación no solo beneficiará a los vecinos de Itaembé Guazú, sino que reorganizará el servicio para barrios históricos como Nemesio Parma, Cruz del Sur y Campo Bauer, donde la demanda educativa y laboral crece año tras año. El objetivo es optimizar recursos y reducir los tiempos de espera.

"Los tramos de Itaembé Guazú van a tener mayor frecuencia de transporte, se van a generar alimentadores y troncales en la vía para generar mayor frecuencia e ir al centro", explicó Jardín. La idea es que las líneas troncales lleguen al centro con más frecuencia y que los alimentadores conecten los barrios con la estación.

La puesta en marcha está pensada para el verano, cuando baja la demanda por el receso escolar y administrativo. "La intención era para el verano, en enero, cuando baja la demanda del transporte, poder llegar a empezar a hacer las primeras habilitaciones", precisó el secretario.

Colectivos más chicos y una terminal en el sur

Otra de las alternativas que analizan junto a las empresas prestatarias es incorporar unidades más pequeñas para los recorridos internos de menor densidad. "Si tenés un colectivo de un gran porte, o sea, tiene un gran motor y un gran consumo, y tal vez por baja demanda, entonces ponés un colectivo más chico. Es buscar la relación peso-potencia adecuada en estos lugares periféricos de la ciudad", argumentó Jardín.

El plan de reordenamiento también contempla una terminal de menores dimensiones sobre la avenida Venezuela para cubrir la demanda de San Isidro y todo el sector sur de la capital misionera.

Estacionamiento Medido: nueva app y seguridad de datos

Por otro lado, el titular de Movilidad Urbana se refirió al reciente lanzamiento de la nueva aplicación del Sistema de Estacionamiento Medido (SEM), que unifica las plataformas de vehículos y motocicletas para dispositivos Android. Según explicó, la renovación del software apunta a blindar la base de datos de los usuarios frente a posibles vulnerabilidades virtuales.

Jardín advirtió que estos sistemas son susceptibles a ataques cibernéticos y que la actualización constante es indispensable para resguardar la información y las transacciones económicas de los vecinos.