El nuevo SUV premium que llega para revolucionar el mercado: así es el DS N°7
DS Automobiles desveló en Europa al DS N°7, el SUV que reemplaza al DS 7. Más grande, tecnológico y con una potente gama eléctrica que promete hasta 740 km de autonomía. ¿Llegará a la Argentina para competir en el segmento premium?
La marca francesa de alta gama DS Automobiles acaba de presentar en Europa el DS N°7, el sucesor del actual DS 7. Este modelo no solo cambia de nombre, sino que representa un salto tecnológico y de diseño para consolidarse en el segmento premium, con una fuerte apuesta por la electrificación. La gran incógnita es si este vehículo, que ya es un pilar comercial para la firma del grupo Stellantis, terminará desembarcando en la Argentina.
El rediseño es integral. El SUV ha crecido en tamaño, alcanzando ahora los 4,66 metros de largo, lo que lo posiciona por encima de su antecesor. Este incremento se debe a la adopción de la nueva plataforma STLA Medium, que también permitió alargar la distancia entre ejes.
¿Qué gana el interior con el nuevo tamaño?
Las dimensiones ampliadas tienen un impacto directo en el confort interior. Las plazas traseras ganan espacio útil, beneficiadas por puertas más largas. La sensación de amplitud se ve reforzada por un techo panorámico y un baúl que ofrece una capacidad de hasta 560 litros.
En el apartado tecnológico, el DS N°7 da un gran paso adelante. Incorpora el sistema multimedia DS Iris System 2.0, que se controla mediante una pantalla central de 16 pulgadas o a través de comandos por voz. El equipamiento de vanguardia incluye un retrovisor digital, un sistema de visión nocturna con cámara infrarroja y una suspensión inteligente capaz de anticipar las irregularidades del camino.
El corazón del asunto: una gama electrificada de alto rendimiento
La propulsión es donde el nuevo modelo muestra su carta más fuerte. La oferta se centra en tres versiones completamente eléctricas, denominadas E-Tense. La variante de entrada, con tracción delantera, desarrolla 230 CV y cuenta con una función de potencia aumentada temporalmente.
Por encima se sitúa la versión FWD Long Range, que eleva la potencia a 280 CV y ofrece mayor autonomía. La opción más potente es la AWD Long Range, que incorpora doble motor y tracción integral, logrando hasta 375 CV en modo boost. Esta versión puede acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 5,4 segundos.
Las autonomías son otro punto destacado. La versión inicial, con una batería de 73,7 kWh, promete hasta 543 km según el ciclo WLTP. Las variantes Long Range, equipadas con un paquete de 97,2 kWh, elevan esta cifra hasta los 740 km para la tracción delantera y 679 km para la integral. Todas admiten carga rápida, recuperando del 20% al 80% de la energía en aproximadamente 30 minutos.
Para quienes no se decidan aún por lo 100% eléctrico, DS Automobiles ofrece una alternativa híbrida. Esta versión combina un motor naftero turbo con un propulsor eléctrico integrado en la caja automática, entregando 145 CV y un consumo declarado de 5,4 litros cada 100 kilómetros.
Con este lanzamiento, DS Automobiles busca marcar un antes y un después en su oferta de SUV premium. El DS N°7 llega con un diseño más audaz, un interior más espacioso y una gama mecánica que apuesta decididamente por el futuro eléctrico sin descuidar otras alternativas. Su posible llegada a nuestro país dependerá de la estrategia comercial de la marca en la región.
