El Papa llega a Luján y ya definen qué líneas de colectivos lo llevarán hasta la Basílica
Se esperaba un operativo más acotado, pero la llegada del Papa a Luján obligó a sentar en la misma mesa a Nación, Provincia, el Municipio y las empresas de colectivos. Qué líneas intervienen y cómo se organizarán los accesos.
La cuenta regresiva para la llegada del papa León XIV a Luján ya puso en marcha la maquinaria estatal. El ministro de Transporte bonaerense, Martín Marinucci, y el intendente Leonardo Boto encabezaron una mesa de trabajo junto a funcionarios nacionales y representantes de las empresas de colectivos para coordinar cómo se moverán los miles de fieles que se acerquen a la Basílica de Nuestra Señora de Luján.
El objetivo del encuentro fue armar un esquema especial de transporte público que facilite los traslados y, al mismo tiempo, garantice seguridad y orden en los accesos a la ciudad. La visita del Sumo Pontífice promete una convocatoria masiva y las autoridades buscan anticiparse a la demanda.
Qué se definió en la reunión
Los participantes avanzaron en la planificación de frecuencias, recorridos y servicios. También se discutió la organización de los principales corredores viales y los sectores de circulación, con la intención de evitar inconvenientes en los desplazamientos de quienes lleguen desde distintos puntos de la provincia y del país.
"Será un evento histórico, no solo para las y los bonaerenses, sino para todo el pueblo latinoamericano", expresó Marinucci. El ministro subrayó además la necesidad de articular entre los distintos niveles del Estado y las empresas privadas para que el dispositivo funcione.
Boto, por su parte, afirmó que el Municipio trabaja "con mucha responsabilidad" para recibir al Papa y a los fieles. Remarcó que la coordinación entre Provincia, Nación y los prestadores de transporte será clave para lograr un acceso seguro y ordenado.
Quiénes se sentaron a la mesa
Del encuentro participaron representantes de la empresa 11 de Junio, que opera la línea local 502, y de Atlántida, a cargo de los servicios de las líneas 57 y 407. También estuvieron funcionarios del gabinete municipal, el subsecretario de Transporte Terrestre bonaerense, Damián Contreras, y el director provincial Gonzalo Maldonado.
La planificación involucra a los tres niveles del Estado y a las empresas prestadoras, ante una convocatoria que podría tener impacto en el transporte de Luján y de distintos puntos de la provincia.
