El peaje de Hudson ahora se mueve con el sol: 160 paneles y un dato que sorprende
El peaje de Hudson y su centro de operaciones ya se alimentan con energía solar: 160 paneles sobre la autopista y una cifra de ahorro eléctrico que la empresa prefiere no gritar. ¿Cuánto cubre realmente?
AUBASA puso en marcha su primer parque solar en Hudson, Berazategui, y con eso el peaje de la Autopista Buenos Aires-La Plata y su nuevo Centro de Operaciones empezarán a funcionar con energía renovable. La planta cubrirá más de la mitad de la electricidad que consumen esas instalaciones a lo largo del año.
La inauguración tuvo como invitado al ministro de Infraestructura y Servicios Públicos bonaerense, Gabriel Katopodis, que recorrió la planta junto a las autoridades de la empresa estatal. La obra forma parte de un plan de sustentabilidad que la compañía quiere replicar en otros corredores viales.
“Hay que destacar este parque solar con energía renovable, limpia, como también poder destacar todo el trabajo de AUBASA porque se están ampliando y mejorando las autovías, las autopistas, los corredores viales. Algo bien diferente a lo que está pasando con las rutas nacionales”, expresó Katopodis durante la actividad.
Dónde está y cómo es la planta
El parque se levantó en el kilómetro 30,5 de la Autopista Buenos Aires-La Plata, en el sentido que va hacia La Plata, justo entre el peaje de Hudson y el empalme con la Autovía 2. Ocupa 432,2 metros cuadrados y está equipado con 160 paneles solares bifaciales.
La potencia instalada supera los 99 kilovatios pico (kWp). Con ese equipamiento, según las estimaciones de la empresa, la planta alcanza para cubrir todo el consumo eléctrico diurno del peaje y de sus oficinas.
Medida en un año completo, la generación abastecerá más del 57% de la demanda eléctrica de esas instalaciones. Cuando la producción supere lo que se consume, los excedentes podrán inyectarse a la red, de acuerdo con las variaciones estacionales.
El primer paso de un plan más amplio
El presidente de AUBASA, José Arteaga, explicó que el proyecto es la primera etapa del Plan Integral de Sustentabilidad, pensado para impulsar la transición energética mediante la incorporación progresiva de fuentes renovables.
La idea de la empresa es repetir la experiencia en otros corredores que administra, entre ellos las rutas provinciales 2, 6 y 11. El objetivo declarado es reducir el impacto ambiental de la operación vial e ir sumando energías limpias a la infraestructura bonaerense.
Sergio Federovisky, responsable del área de Sustentabilidad, señaló que el parque solar se suma a otras medidas ya adoptadas, como el retiro de asbesto y la colocación de paneles acústicos para proteger a los trabajadores y a los vecinos de la zona.
“Todo enmarcado en un plan de sustentabilidad que consiste en políticas públicas, en una empresa pública, en un gobierno de la provincia de Buenos Aires que tiene compromiso con la política ambiental y no descree del cambio climático”, afirmó Federovisky.
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