El peaje del puente Corrientes-Chaco cambia desde el sábado: pagar de esta forma te sale el doble

Desde este sábado, los conductores que crucen el puente General Manuel Belgrano se encontrarán con un nuevo esquema de cobro en el peaje. El cambio llega de la mano del traspaso de la concesión del corredor vial a Corredor Litoral S.A., firma que asumió la operación por los próximos 20 años.

La empresa está integrada por la Unión Transitoria de Empresas (UTE) JCR y Néstor Guerechet, que tomó el control del corredor tras el vencimiento del contrato anterior. Con la nueva gestión, el peaje del puente que une Corrientes y Chaco entra en una etapa de modernización tecnológica.

Adiós al efectivo en las cabinas

La reestructuración operativa trae dos cambios centrales. El primero es la eliminación definitiva del dinero en efectivo en las cabinas instaladas sobre la Ruta Nacional 16. Quienes crucen el puente ya no podrán pagar en billetes.

El segundo es un recargo del 100 por ciento para los usuarios que abonen mediante métodos electrónicos manuales en lugar de utilizar el dispositivo automático TelePase. Es decir, pagar con el sistema manual costará el doble que con el telepeaje.

Las cinco categorías de la nueva tarifa

La grilla de precios se estructura en cinco categorías diferenciadas de vehículos, según el tipo de rodado que atraviese el puente. Los valores actualizados regirán desde el inicio de la concesión.

Una etapa de dos décadas

El desembarco de Corredor Litoral S.A. abre un período de 20 años centrado en la actualización tecnológica y la fluidez del tránsito entre Resistencia y Corrientes. La eliminación de la cobranza en efectivo apunta a sistematizar el paso de miles de vehículos diarios que utilizan este cruce interprovincial.

En ese marco, la adhesión a TelePase se posiciona como un requisito fundamental para no duplicar el gasto en cada traslado. Los conductores que no cuenten con el dispositivo automático deberán afrontar el recargo del 100 por ciento sobre la tarifa.