El peaje del puente General Belgrano queda sin cobro: la tarifa que se viene con el nuevo concesionario
El peaje del puente General Belgrano ya no se cobra, pero la nueva concesionaria prepara un cambio que le pega directo al bolsillo de quienes cruzan seguido. La tarifa con TelePASE no será la misma y el ajuste llega en los próximos días.
Los cabinas de cobro del peaje del puente General Belgrano, que une Chaco y Corrientes, están liberadas desde el mediodía de este martes por el traspaso de la concesión del corredor interprovincial. La medida se extenderá hasta que la nueva operadora termine de asumir el control, a las 00 horas de este miércoles 7 de octubre.
El cambio de manos alcanza al tramo Litoral, que incluye el viaducto. La administración saliente terminó su contrato el 6 de octubre y en su lugar entra una Unión Transitoria de Empresas (UTE) formada por las firmas JCR y Néstor Guerechet, que gestionará el corredor por los próximos 20 años.
Qué pasa con la tarifa
Con la nueva concesión llega también un ajuste en el precio. El esquema tarifario se aplicará de manera progresiva entre el 7 y el 10 de octubre en la estación de cobro, y el monto con TelePASE pasará a costar $1.800.
La reestructuración de los valores no es el único cambio: la concesionaria sumará tecnología automatizada para agilizar la circulación de vehículos, tanto del lado chaqueño como del correntino.
Además, la empresa unificará la plataforma de TelePASE con el sistema Telepeaje Plus. El objetivo es optimizar la lectura de los dispositivos automáticos y evitar demoras o inconvenientes en el tránsito continuo de los usuarios.
Un puente clave para la región
El puente General Belgrano es uno de los cruces más importantes entre Chaco y Corrientes, y su peaje impacta directamente en quienes lo usan a diario para trabajar, estudiar o trasladar mercadería. Por eso, la liberación del cobro y el posterior reajuste de la tarifa son datos que la gente de la zona sigue de cerca.
