El plan de asfalto que no para: Neuquén inauguró 65 cuadras en Islas Malvinas y ya piensa en el 100%

La Municipalidad de Neuquén capital dio un paso gigante en el barrio Islas Malvinas: inauguró 65 cuadras de asfalto junto con el sistema de pluviales, una obra que transforma la realidad de miles de familias y que ya tiene en marcha el tramo final para completar la cobertura total del sector.

La secretaria de Jefatura de Gabinete, María Pasqualini, y la subsecretaria de Infraestructura, Mariel Bruno, encabezaron el acto sobre la calle Ruca Choroy, uno de los frentes concluidos. “En estos dos años ya estamos completando el 100% del barrio”, destacó Bruno.

La inversión total supera los 12.000 millones de pesos, una cifra que refleja la magnitud de una intervención que busca saldar una deuda histórica de conectividad y saneamiento en una zona de 260 cuadras que, hasta hace poco, solo tenía la mitad de su traza pavimentada.

“Con presupuesto propio y cuentas ordenadas”

Pasqualini resaltó que la obra se ejecuta “con presupuesto propio, esto es muy importante decirlo, con las cuentas ordenadas, priorizando los servicios, priorizando transporte, priorizando recolección de residuos y priorizando las obras que la ciudad necesita”.

El presidente de la comisión vecinal, Juan Antiñir, no ocultó su emoción: “Para nosotros es una alegría inmensa que el intendente y todo su equipo nos hayan escuchado y llevado adelante esta obra”. Y agregó: “Nunca pensamos que iban a ser tantas cuadras”.

“Como bien decía Juan, un día llegó a la Municipalidad planteando la situación del barrio, hubo capacidad de escucha y hoy se está llegando con las obras que necesitan”, añadió Pasqualini.

Los detalles de la obra en Islas Malvinas

La intervención incluyó la ejecución de El Antú, una arteria troncal de ocho cuadras que conecta Yupanqui con Abraham y reordena la movilidad de todo el sector. También se trabajó sobre las calles Batilana, Gregorio Martínez y Dr. Luis Ramón, más desarrollos complementarios en Yupanqui Oeste de Terrazas del Neuquén.

Previo al despliegue de máquinas, el Instituto Municipal de Urbanismo y Hábitat (IMUH) realizó un proceso de regularización urbana para reordenar el territorio y resolver situaciones vinculadas a la ocupación del suelo.

La topografía de Islas Malvinas, descripta como “pie de barda” por Bruno, representó un desafío técnico por los desniveles y un cañadón. “Todas estas circunstancias hicieron que nos llevara prácticamente dos años terminar estas 65”, puntualizó la funcionaria.

Antes de la cinta asfáltica, las cuadrillas construyeron una estructura subterránea de contención con conductos pluviales, cámaras, sumideros, cordones cuneta y badenes, además de extender redes de agua, cloacas y gas en los sectores faltantes. “La base del trabajo está mucho antes de poder llegar a esa carpeta”, subrayó Bruno.

Últimas 55 cuadras y próximas licitaciones

Sin pausas, los equipos técnicos ya comenzaron las tareas de las últimas 55 cuadras para alcanzar la cobertura total del barrio. Las calles Pringles, Magaldi y Albardón ya ingresaron al proceso licitatorio para su próxima pavimentación.

Con el avance simultáneo de estos frentes, la Municipalidad reafirma el valor de la palabra cumplida. El plan Orgullo Neuquino y el de 3.000 Cuadras de Asfalto continúan consolidándose como el motor de transformación urbana más importante de la región, garantizando seguridad vial, valorización inmobiliaria y mayor calidad de vida para las familias neuquinas.