El plan de Formosa para blindarse ante El Niño: obras, controles y un reclamo a Nación

Mientras el fenómeno de El Niño se acerca con pronósticos de lluvias intensas, la Dirección Provincial de Vialidad (DPV) de Formosa acelera los trabajos preventivos para minimizar el impacto. El jefe del organismo, Christian Peter, destaca la planificación local, pero apunta contra el Estado nacional por la falta de obras de mitigación y mantenimiento.

La provincia se prepara para un escenario climático complejo. La DPV profundiza las tareas de prevención, mantenimiento y acondicionamiento de la infraestructura vial e hídrica, con el objetivo de reducir los efectos de las lluvias y las crecidas de los ríos.

Christian Peter, al frente de la DPV, explicó los protocolos que se están implementando y puso en valor la estrategia provincial para anticiparse a los eventos extremos. Sin embargo, no ocultó su preocupación por la falta de respuestas de la Nación, sobre todo en lo que respecta a obras de mitigación, mantenimiento de rutas nacionales y limpieza de alcantarillas.

¿Qué rol juega la DPV en la prevención?

Peter recordó que la DPV es un organismo técnico clave en obras públicas. En materia hídrica, trabaja en conjunto con la Unidad Provincial Coordinadora del Agua Potable (UCAP), el Servicio Provincial de Agua Potable (SPAP) y otros organismos, para coordinar el manejo de los recursos hídricos y el escurrimiento superficial.

Esta coordinación es fundamental ante los pronósticos que anticipan un período con mayores precipitaciones. La planificación y el mantenimiento de defensas, desagües, alcantarillas y vías de escurrimiento son determinantes para disminuir el tiempo de permanencia del agua en zonas urbanas y rurales.

En el II Consejo Regional de Seguridad Interior, realizado en Resistencia, la provincia expuso su situación hídrica, las cuencas, los puntos de riesgo y las zonas más vulnerables. Peter remarcó que Formosa viene trabajando hace años para generar las condiciones necesarias y ejecutar obras de infraestructura que mitiguen las consecuencias de El Niño.

El sistema de defensa de la ciudad de Formosa

La capital provincial tiene una geografía particular: está sobre el margen derecho del río Paraguay y parte de su trama urbana se asienta sobre cotas inundables. Por eso, necesita un sistema permanente de defensas contra inundaciones, que demanda controles y mantenimiento durante todo el año.

“Son más de 20 kilómetros con 12 estaciones de bombeo, en los cuales hay varios dispositivos mecánicos, algunos de alimentación eléctrica y otros de combustible, que permanentemente están siendo reparados y acondicionados”, detalló Peter. Y agregó: “Se han instalado nuevos equipos, 8 compuertas nuevas, herméticas, en 6 estaciones de bombeo, y el reemplazo de equipos. También se han concretado obras civiles de hormigón armado en esos cuencos, con el propósito de recepcionar de manera adecuada los excedentes pluviales”.

El objetivo es que, ante lluvias extraordinarias, los anegamientos sean lo más breves posible y el agua se evacúe rápidamente.

¿Qué obras se realizaron y cuáles vienen?

Durante 2025 y 2026 se ejecutaron kilómetros de terraplenes de mitigación, como en el río Pilcomayo, en la zona de transición con el bañado La Estrella. Para este año, se prevé la limpieza de canales denominados correderas fluviales, para favorecer el escurrimiento. Además, en la red vial provincial se prioriza la limpieza y mantenimiento de alcantarillas en rutas transversales a los sentidos de escurrimiento.

Control permanente de las defensas

Se realizan controles topográficos para verificar el estado y la altura de las defensas. La ciudad capital tiene un margen de seguridad de 12 metros con respecto al cero del hidrómetro del puerto local. Cuando se detectan sectores que requieren intervención, se ejecutan trabajos de movimiento de suelo, perfilado y limpieza de taludes.

Peter aclaró que las defensas en Formosa y Clorinda son parte del mantenimiento de rutina de los distritos de Vialidad Provincial. Esto incluye la atención de caminos vecinales, el mejoramiento de la circulación sobre el coronamiento de las defensas y los trabajos anuales en los ríos Paraguay, Bermejo y Pilcomayo.

La crítica a Nación

En cuanto a las responsabilidades del Estado nacional, Peter afirmó que la Dirección Nacional de Vialidad “no realiza los mantenimientos correspondientes y mucho menos la limpieza de alcantarillas”. Puso como ejemplo la Ruta N° 11, incluida la Autovía 11, donde las secciones hidráulicas están colmatadas por vegetación.

También se refirió a la Ruta Nacional N° 95, en el puente interprovincial con Chaco, afectado por las crecidas del río Bermejo. “En ese lugar se requieren obras importantes de protección, independientemente si son de la costa formoseña o chaqueña, ya que esas obras las debe encarar el Estado nacional, situación que lamentablemente no está sucediendo”, concluyó.