El plan de la DPA para blindar Tucumán antes de las lluvias: los 1.370 datos que lo explican
1.370 horas de maquinaria, 500 viajes de camiones y frentes abiertos en doce departamentos: así avanza el plan de la DPA para llegar antes de las lluvias. Los detalles que reveló su director.
La Dirección Provincial del Agua (DPA) avanza con un operativo hídrico que abarca canales, ríos y cauces de doce departamentos tucumanos, con la mira puesta en el próximo período estival. El despliegue combina maquinaria y personal propio con equipos contratados, y ya tiene frentes terminados y otros en plena ejecución.
El director del organismo, Marcelo Cancellieri, explicó que el Plan Hídrico se diagrama junto al Ministerio de Obras, Infraestructura y Transporte Público y que la prioridad son los sectores críticos que necesitan intervención antes de la temporada de lluvias.
“La Dirección Provincial del Agua está trabajando en forma permanente en el Plan Hídrico que confeccionamos junto con el Ministerio de Obras, Infraestructura y Transporte Público. Estamos llevándolo adelante con obras por administración, es decir, con maquinaria y personal técnico propio, cubriendo gran parte de la provincia, para destacar en la zona de Gran San Miguel, canal Cainzo, canal Sur, canal Norte y el río Salí. En la comuna de La Madrid tenemos presencia permanente, en donde estamos con maquinaria en la zona”, detalló el funcionario.
Lo que ya se ejecuta con recursos propios
En el canal Caínzo, en Yerba Buena, se construyen cuencos amortiguadores y se protegen márgenes con gaviones y colchonetas en los sectores de los puentes de avenida Perón y calle Monteagudo. Ambos frentes siguen abiertos.
El Canal Sur, en tanto, mantiene tareas de limpieza y adecuación desde avenida Alem hacia el sur. En el tramo Parque Guillermina–avenida Roca se retira suelo, sedimentos y residuos con maquinaria propia y camiones, en convenio con la empresa MAP. Los trabajos continúan.
El Canal Norte ya tiene finalizada la limpieza del fondo del cauce y el retiro de sedimentos y residuos sólidos urbanos a la altura del puente de calle Castro Barros. También concluyeron las tareas de limpieza y nivelación del arroyo Nueva Esperanza, junto al puente ferroviario del barrio Calpini, en Tafí Viejo.
Sobre el río Salí, en Los Gómez (Leales), una retroexcavadora sobre orugas y una topadora D6 trabajan en la limpieza y adecuación del antiguo brazo del cauce. En Concepción, el río Chirimayo suma protección de barranca sobre la margen derecha con espigones de gaviones, en la curva previa al puente de calle San Martín.
Más al sur, la DPA interviene los canales de El Polear y Los Córdoba, en Río Chico, y los sectores de Escaba y La Calera, en Juan Bautista Alberdi. En la comuna de La Madrid, departamento Graneros, el río Marapa recibe perfilado de la margen izquierda aguas abajo del puente de la Ruta Nacional 157 y taponamiento de puntos críticos.
En Villa Medina, entre las rutas 329 y 331, ya se retiraron los sedimentos, ramas y basura acumulados bajo el puente sobre el río Medina. Esa intervención había arrancado en octubre de 2026.
Los frentes que están por arrancar
La planificación incluye nuevos puntos. En el barrio 10 de Agosto, de Tafí Viejo, se prevé excavar y perfilar un canal de drenaje de 500 metros para desaguar la obra de desagües del sector, una intervención que está próxima a iniciar.
En calle Marco Avellaneda, también en Tafí Viejo, se limpia y perfila un canal de drenaje de 300 metros. Y en San José de La Cocha, la DPA readecua el drenaje de una alcantarilla sobre la Ruta Nacional 38, con asesoramiento técnico y dirección compartida con el Ministerio del Interior.
Maquinaria contratada para llegar más lejos
La estrategia provincial también apela a la contratación de equipos para ampliar la capacidad operativa y alcanzar sectores que no se cubren solo con recursos propios. Según Cancellieri, esa modalidad permite atender más puntos críticos bajo supervisión técnica de la repartición.
Uno de los frentes principales está en la quebrada de Lules, sobre la Ruta Provincial 321, donde se encauza el río para proteger la margen derecha de la ruta y el camino hacia La Quebrada. La obra contempla 200 horas de retroexcavadora y 200 horas de topadora.
En Famaillá, sobre el arroyo Maravilla, se completó la limpieza y el perfilado de un tramo de 1.500 metros en la zona del barrio Nueva Baviera. La obra terminó a fines de septiembre de 2026.
En Colalao del Valle, El Bañado, se terminó el reencauce de un kilómetro del río Santa María para alejar el cauce de la margen izquierda y reducir el riesgo de anegamientos sobre la Ruta Nacional 40. Concluyó a mediados de septiembre de 2026.
También se trabaja en el río Marapa, en Paso La Tala, con reencauce aguas arriba y aguas abajo del nuevo puente de la Dirección Provincial de Vialidad.
Río Salí y Marapa: los frentes que siguen abiertos
En Los Gómez, Leales, la DPA abre el antiguo brazo del río Salí para favorecer el desvío del agua y alejar el cauce de la población, combinando maquinaria contratada con equipos propios.
En Alderetes se encauza el río Salí entre los puentes Ingeniero Barros y Lucas Córdoba. En Banda del Río Salí, el trabajo sigue aguas abajo del puente Lucas Córdoba hasta la altura del barrio Soldado Tucumano.
Sobre el río Marapa, la comuna de La Madrid tiene un frente destinado al ensanche del cauce entre el puente de la Ruta Nacional 157 y el puente del ferrocarril, con retiro de suelo embancado.
En Trejo Sur–Niogasta, en los departamentos Monteagudo y Simoca, se proyectan trabajos de reencauce del río Chico, alteo en el río Medina y retiro de suelo embancado bajo el puente de la Ruta Nacional 157. Ese frente espera el inicio mientras se tramitan los expedientes.
Las obras por contrato suman 1.370 horas de maquinaria consignadas, a las que se agregan 500 viajes de camiones previstos para las tareas del Canal Sur.
El objetivo: llegar antes de las lluvias
Cancellieri señaló que la planificación prioriza los sectores que requieren intervenciones antes de la temporada de lluvias y se puso como meta completar los principales frentes en los próximos meses.
“Para destacar también las obras contratadas en la quebrada de Lules, en donde se cortó el camino de la ruta 321. Estamos trabajando en el río Salí, en distintos sectores, en distintos tramos del río, por ejemplo, en la altura de Alderetes, en la altura de la Banda del Río Salí, a la altura de Los Gómez, eso es en Leales”, agregó.
El funcionario también anticipó que se analizan nuevas intervenciones en sectores urbanos que necesitan protección de márgenes, como el barrio Las Piedritas, en San Miguel de Tucumán.
“Estamos tratando de cubrir con todos los frentes, haciendo gestiones para ver si podemos hacer unos trabajos en la zona del barrio Las Piedritas, que es San Miguel de Tucumán, para trabajar con maquinaria y tratar de hacer alguna protección de margen”, indicó.
El horizonte de la planificación es de entre un mes y medio y dos meses para avanzar con la terminación de los frentes, sujeto a las condiciones climáticas. “Queremos que en el próximo mes y medio o 2 meses podamos tener estos frentes con su terminación. Ese es el anhelo. Esperemos que el clima nos acompañe y podamos cumplir al menos estos trabajos paliativos para el próximo período estival”, cerró Cancellieri.
El despliegue de la DPA sostiene la presencia de personal técnico y maquinaria en zonas consideradas críticas, con intervenciones que abarcan el Gran San Miguel y el este, sur y oeste provincial.

