El plan de los choferes de Patagonia Argentina para mudarse a Diadema: 20 unidades y una traba que ya anticipó el municipio

Los choferes de Patagonia Argentina tienen un plan para desembarcar en Diadema: sumar 20 unidades propias para incorporarse al servicio. La iniciativa tomó forma en las últimas horas y se instaló con fuerza en las conversaciones internas del grupo que espera el traspaso.

El dato trascendió después de la primera reunión del lunes y se consolidó en los contactos que los trabajadores mantienen entre sí. La apuesta, sin embargo, podría chocar con un obstáculo que el municipio ya puso sobre la mesa: la falta de recursos.

Qué se sabe del traspaso

Los choferes aguardan que se concrete el pase de Patagonia Argentina a Diadema, un movimiento que todavía no está cerrado. En ese contexto, la posibilidad de aportar veinte colectivos propios aparece como una vía para acelerar la integración al nuevo esquema.

La propuesta cobró volumen en las comunicaciones internas y se convirtió en el tema central entre los trabajadores. La expectativa es que el traspaso se defina en las próximas instancias.

La reunión en el Concejo Deliberante

El martes, el asunto volvió a tratarse en el Concejo Deliberante, donde se retomó el estado de situación del servicio. Allí quedó expuesta la distancia entre la idea de los choferes y las condiciones reales que enfrenta el municipio.

El propio municipio ya había anticipado que los recursos disponibles son limitados, un punto que puede condicionar cualquier ampliación de la flota o cambio de operador.

Un futuro que depende de recursos

La incorporación de 20 unidades en Diadema no depende solo de la voluntad de los choferes. Requiere respaldo financiero y una decisión política que, por ahora, no está confirmada.

Mientras tanto, los trabajadores siguen a la espera del traspaso y de una señal concreta sobre cómo seguirá el servicio en la ciudad.