El plan de Salta para terminar la Cuesta del Obispo: cuánto costará y cuándo empieza

La provincia de Salta confirmó una inversión de $6.000 millones para finalizar la pavimentación de la Cuesta del Obispo, uno de los tramos más esperados en la Ruta Provincial 33. Las obras podrían comenzar en menos de un mes y buscan transformar el acceso a los Valles Calchaquíes.

El anuncio lo hizo la Dirección de Vialidad provincial, que proyecta asfaltar los 15,5 kilómetros que todavía permanecen enripiados en el camino hacia Cachi. Gonzalo Macedo, titular del organismo, explicó que el proyecto técnico se empezó a elaborar a principios de año por pedido del gobernador Gustavo Sáenz y que la compra de materiales ya está en marcha.

¿Qué trabajos incluye la intervención?

No se trata solo de colocar asfalto. La geografía del lugar exige una intervención integral para prevenir los efectos de lluvias, crecidas y desprendimientos de piedras. Entre las tareas previstas figuran alcantarillas, badenes de hormigón, cunetas revestidas, gaviones, hormigón ciclópeo, mejoras en curvas y ampliación de sectores del camino, además de nueva señalización.

“Si bien son pocos kilómetros, es una zona complicada”, reconoció Macedo. Una vez completadas las obras de infraestructura, se avanzará con la pavimentación mediante tratamiento doble.

¿Cuánto tiempo llevará la obra?

Según las estimaciones oficiales, los trabajos demandarán aproximadamente un año, por lo que se extenderían durante 2027. El clima será un factor clave: la llegada de las lluvias en primavera y verano podría condicionar el ritmo de ejecución en un sector de montaña de alta complejidad.

Además de completar el tramo enripiado, el plan contempla recuperar unos 20 kilómetros que ya tienen asfalto pero presentan un marcado deterioro, desde Mal Paso hasta el pie de la cuesta. Así, la intervención abarcará dos frentes: reparar lo existente y concluir lo que falta.

¿Cómo se financiará la pavimentación?

La inversión total rondará los $6.000 millones entre 2026 y 2027, con fondos íntegramente provinciales. Para este año, Vialidad tiene previsto destinar unos $3.000 millones en áridos triturados, material asfáltico, combustible y otros insumos. En 2027 se invertiría una cifra similar.

La mayoría de los trabajos se hará por administración, con personal y maquinaria de Vialidad de Salta. Sin embargo, algunas intervenciones de mayor complejidad técnica, como ciertas alcantarillas y badenes de hormigón, podrían ser licitadas a empresas privadas.

La Ruta Provincial 33 es un corredor esencial para el turismo y para las localidades productivas de los Valles Calchaquíes. Con esta obra, se busca mejorar la conexión terrestre hacia Cachi, beneficiando tanto a los habitantes de la zona como a los miles de turistas que cada año recorren este paisaje emblemático.