El plan de Torres para que el Astillero de Comodoro deje de ser un 'elefante blanco' y genere cientos de empleos

El gobernador del Chubut, Ignacio “Nacho” Torres, encabezó la primera reunión de la Cámara de Servicios Portuarios, un paso clave en el plan provincial para reactivar el Astillero de Comodoro Rivadavia. El mandatario aseguró que la iniciativa no solo potenciará el empleo local, sino que también impulsará las exportaciones desde la ciudad, transformando una histórica estructura en desuso en un motor productivo.

¿Quiénes participaron del encuentro?

La reunión se llevó a cabo en la Administración Portuaria de Comodoro Rivadavia y contó con la presencia de importantes referentes del sector. Entre ellos estuvieron el intendente de Sarmiento, Sebastián Balochi; la administradora del Puerto de Comodoro Rivadavia, Digna Hernando; el secretario de Vinculación Ciudadana, Guillermo Almirón; el titular de la empresa Franco Estibajes y Carga, Ramón Montiel; el representante de la Agencia Marítima Austral, Juan Ghiglione; el titular de Motos Oficiales del Sur, Mariano Ponce; el representante de Patagonia Net Servicios Navales, Luis Alberto Díaz; y el titular de Amarras S.A., Osvaldo Núñez.

¿Qué dijo Torres sobre el Astillero?

Durante el encuentro, Torres resaltó “el potencial que va a generar el Astillero, conjuntamente con el marco normativo en el que venimos trabajando desde hace mucho tiempo”, y puso especial énfasis en la Ley de Promoción de la Industria Naval. “Esto nos va a permitir brindar servicios a una flota muy importante de poteros”, agregó el gobernador.

El titular del Ejecutivo provincial también destacó que “la Cámara de Servicios Portuarios va a tener un rol sumamente importante, y lo cierto es que estamos muy cerca de ver funcionando a pleno este astillero”. En ese sentido, subrayó que “más allá de lo simbólico, lo más importante son los puestos de trabajo que va a generar, luego de haber logrado que sea rentable y que deje de ser un ‘elefante blanco’ y un sinónimo de desidia en Comodoro Rivadavia, para convertirse en sinónimo de progreso, competitividad y empleo”.

¿Cómo impactará en las exportaciones?

Torres explicó que la reactivación del Astillero es parte de una estrategia más amplia para fortalecer el perfil exportador de la provincia. “Hoy se está exportando fruta de Sarmiento por avión, y podemos ser lo suficientemente competitivos para hacerlo también vía marítima”, señaló, y agregó que se trabajará para que “los polímeros se descarguen en Comodoro Rivadavia, generando más actividad, y que se siga exportando crudo, también podamos exportar recursos provinciales a través de este puerto, como es el caso de la fruta del Valle de Sarmiento”.

El gobernador también puso en valor el crecimiento de otros puertos de la provincia: “Los puertos de Chubut son fundamentales: el de Puerto Madryn ha crecido muchísimo; el de Rawson es uno de los que más ha crecido a escala; y, en el caso de Comodoro Rivadavia, hablamos de la terminal que más va a crecer de la mano de los servicios portuarios, que son los que más trabajo generan”.

¿Qué opinó la administradora del Puerto?

Digna Hernando, administradora del Puerto de Comodoro Rivadavia, aseguró que con la conformación de la Cámara de Servicios Portuarios “se abre una perspectiva de trabajo distinta para el Puerto de Comodoro”. Destacó que esta nueva etapa “nos da la posibilidad de capturar mucho más trabajo para el puerto y, por ende, mucho más trabajo para la ciudad”.

Hernando explicó que el crecimiento no se limitará solo a las descargas, sino que incluirá aprovisionamiento, carga y reparaciones de embarcaciones. “Todo lo que tiene que ver con las reparaciones de todos esos barcos que se pueda hacer en el Puerto de Comodoro realmente es una muy buena noticia”, sostuvo.

Además, la funcionaria remarcó que “la generación de empleo es una expectativa que tiene que ver con el cambio de matriz productiva” y valoró la decisión de los prestadores privados de organizarse en una cámara. “Hay una madurez en el sentido de dejar de mirar solamente los intereses de la propia actividad y entender que en comunidad con otros se puede hacer mucho más”, expresó.

Finalmente, Hernando destacó las ventajas estratégicas de la terminal comodorense: “La situación geográfica especial que tiene el Puerto de Comodoro Rivadavia frente a donde se desarrollan las capturas es un elemento que claramente indica que es el puerto que más posibilidades de crecimiento tiene”.