El plan de Valdés en Paraguay: puertos e hidrovía como eje del futuro correntino

Con la mirada puesta en el río Paraná como motor de desarrollo, el gobernador Juan Pablo Valdés cruzó a Encarnación para sentar posición en un encuentro binacional que define el futuro de la navegación en la región. La apuesta correntina por convertirse en nodo portuario tomó forma en la VIII Reunión Plenaria de la COMIP.

El mandatario participó este jueves en Paraguay de la reunión de la Comisión Mixta Argentino-Paraguaya del Río Paraná, un ámbito clave para coordinar políticas sobre la hidrovía del Alto Paraná. Allí, junto a autoridades de ambos países, se debatieron estrategias para potenciar el transporte de cargas y la integración fronteriza.

Antes de viajar, Valdés ya había adelantado sus intenciones: “Corrientes se consolida como polo de puertos y logística, y vamos a tratar temas puntuales al respecto”. Una declaración que dejó en claro que la provincia no va a quedarse de brazos cruzados en la pelea por el comercio regional.

¿Qué dijo Valdés desde Encarnación?

Ya en tierras paraguayas, el gobernador utilizó sus redes sociales para dar cuenta del encuentro. “Participé de la 8ª Reunión Plenaria Binacional organizada por la Comisión Mixta Argentino-Paraguaya del Río Paraná para definir juntos líneas de trabajo que traigan desarrollo sostenible a través de la hidrovía”, publicó.

La mención al desarrollo sostenible no es casual: busca instalar una visión de largo plazo sobre el uso del corredor fluvial, más allá de la infraestructura. Para Valdés, la hidrovía es una herramienta de crecimiento económico y cooperación entre países.

En otro mensaje, el gobernador destacó el perfil internacional de la reunión: “Con el ministro Luis Bianchi, de la Cancillería de Paraguay, el embajador Alejandro Nielsen y representantes de gobiernos y entidades de la región, avanzamos en el diálogo y estrategias sobre navegación del Alto Paraná, que más que un canal, es un espacio de cooperación y comercio”.

La frase resume el enfoque político que busca imprimirle al debate: la hidrovía no es solo una vía de transporte, sino una oportunidad para fortalecer la integración económica y ampliar la capacidad operativa de los puertos correntinos.

“En Corrientes tenemos la mirada puesta en la logística del río y los puertos; esto nos dará mayor capacidad de carga y transporte, volviendo más competitiva a toda la producción correntina”, afirmó Valdés, y completó con un objetivo concreto: “También permitirá más flujo para empresas y trabajo para nuestra gente”.

La agenda previa: obras con la Nación

Antes de viajar a Paraguay, el gobernador mantuvo una intensa jornada en Casa de Gobierno, donde recibió al secretario de Obras Públicas de la Nación, Bartolomé Heredia, y al subsecretario de Recursos Hídricos, Vicente Heredia. Del encuentro también participaron el ministro de Obras Públicas provincial, Jorge Meza, y el diputado nacional Lisandro Almirón, referente de La Libertad Avanza en Corrientes.

El objetivo fue destrabar dos proyectos estratégicos para el saneamiento urbano: las plantas de tratamiento de líquidos cloacales de la ciudad de Corrientes y de Paso de la Patria. Obras que quedaron condicionadas por la revisión nacional de proyectos iniciada meses atrás.

“Recibí al secretario de Obras Públicas, Bartolomé Heredia, y al subsecretario de Recursos Hídricos, Vicente Heredia, junto al ministro Jorge Meza y al diputado nacional Lisandro Almirón, para avanzar en la reactivación de obras como las plantas de tratamientos de líquidos cloacales de Corrientes y Paso de la Patria”, explicó Valdés al finalizar la reunión.

Una gestión que combina la estrategia fluvial con la infraestructura básica, en un intento por posicionar a Corrientes como un actor central en la región.