El plan de Vicuña para la línea de 500 kV: prioridad del 90% y una promesa que alivia a San Juan

La decisión del ENREGE que le dio a Vicuña prioridad sobre el 90% de la nueva capacidad de la línea de 500 kV generó polémica, pero el Country Director de la minera, José Morea, salió a dar la cara: "Lo que ya existe no se toca". En diálogo con Canal 13 San Juan, defendió el fallo y detalló los alcances de una obra que, aseguró, no tocará el bolsillo de los usuarios.

¿Qué significa esta prioridad para la red actual?

Morea fue tajante al referirse a las críticas que surgieron durante la audiencia pública. "Lo que ya existe no se toca para nada, fundamentalmente la capacidad existente en la línea San Juan-Rodeo", afirmó, buscando despejar los temores de otros proyectos mineros.

Según explicó, la prioridad del 90% aplica únicamente a la infraestructura nueva que la empresa construirá con fondos propios. "Generamos mayor infraestructura que, al momento de terminar de ser construida, revierte inmediatamente a Transener, que es el operador del sistema de alta tensión en 500 kV", detalló.

El directivo remarcó que el 10% restante quedará de libre acceso para quienes cumplan con los requisitos. Y si Vicuña no utiliza todo su cupo, el excedente también estará a disposición de otros interesados.

¿Quién paga la obra?

Uno de los puntos que más preocupaba a los sanjuaninos era el posible impacto en las tarifas. Morea fue contundente: "La construcción de nuevas líneas y nuevas estaciones transformadoras al norte de Rodeo es todo con recursos propios y no va a repercutir de ninguna manera en un aumento de los costos para el usuario sanjuanino".

Además, aseguró que la infraestructura quedará en manos de la provincia y mejorará la estabilidad del sistema eléctrico local. "Es un respaldo muy fuerte, en el contexto nuevo que está viviendo la Argentina, a la inversión privada como motor de crecimiento de la infraestructura", agregó.

¿Qué pasa con el diálogo con el resto del sector?

Pese a las impugnaciones de otras empresas y organismos, Morea consideró "entendible" que cada actor defienda sus intereses. No obstante, dejó abierta la puerta al diálogo: "Hay espacio para seguir con el diálogo constructivo que venimos manteniendo con los diferentes actores, fundamentalmente con el ente regulador de la provincia y con el Gobierno provincial".

La resolución del ENREGE, que rechazó las quejas, marca un hito para Vicuña, que ahora podrá avanzar con la licitación de la nueva infraestructura, un paso clave para el desarrollo del proyecto.